Motor turbo
Motor turbo
SUV compacto mede 4,30 metros, leva 393 litros de bagagem e combina segurança, conectividade e mecânica voltada ao uso urbano diário.
Com 4,30 metros e porta-malas de 393 litros, o utilitário combina dimensões urbanas com recursos de segurança e conectividade.
São 130 cv, 200 Nm e 370 litros no porta-malas, além de painel digital, multimídia de até 10,1” e rodas de 16 polegadas num SUV compacto
SUV com 600 litros no porta-malas acelera aos 100 km/h em 7,6 segundos e guarda um modo exclusivo para respostas mais rápidas
Motor turbo, câmbio automático de seis marchas e seis airbags aparecem em hatch que já foi líder de vendas no Brasil
Com dois bancos traseiros removíveis, SUV de sete lugares libera 493 litros e entrega motor turbo de 130 cv
Por R$ 114.590, compacto turbo oferece 125 cv, seis marchas e porta-malas que salta de 410 para 1.304 litros
Motor 1.0 TCe de 125 cv e 220 Nm se une ao câmbio manual de seis marchas e a um porta-malas expansível para 1.304 litros.
De R$ 119.990 a R$ 180.790, linha de SUV automático vai da versão essencial à esportiva de 141 cv com teto solar panorâmico
Cinco versões, dois motores turbo e câmbio automático formam uma gama que começa em R$ 119.990 e chega à RS de 141 cv.
Picape de R$ 133.090 reúne motor turbo de 141 cv, caçamba de 874 litros, oito ganchos e até seis configurações para organizar a carga
Motor 1.2 turbo de 141 cv se une à caçamba Multi-Flex, cinco versões e telas digitais em uma linha pensada para trabalho e uso cotidiano.
Por R$ 179.990, SUV de 163 cv oferece porta-malas de 522 litros e câmbio automático de dupla embreagem
Versão de entrada combina motor 1.3 turbo flex, amplo porta-malas, câmbio EDC e equipamentos de conforto sem avançar às versões superiores.
Novo Nissan Kicks combina motor turbo de 125 cv com um dos maiores porta-malas da categoria, de 470 litros
Chevrolet coloca motor turbo e câmbio automático em Onix de R$ 99.990 para voltar a brigar entre os 0 km abaixo de R$ 100 mil
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