Motor turbo
Motor turbo
Peugeot faz hatch de 130 cv virar híbrido e promete cortar em até 10% o consumo de combustível na cidade
Hatch compacto combina desempenho e eletrificação leve para aproveitar energia das desacelerações e reduzir o gasto no trânsito urbano.
SUV da Renault custa a partir de R$ 113.990, entrega 125 cv e coloca 410 litros no porta-malas
SUV da Nissan entrega 125 cv, torque de 22,4 kgfm e coloca 470 litros no porta-malas para conquistar as famílias
Chevrolet faz Onix chegar a 17,7 km/l e motor turbo entrega até 115 cv em um dos carros mais queridos do Brasil
Fiat faz SUV entregar 600 litros no porta-malas e motor de até 185 cv para deixar muito sedã grande para trás
Hatch compacto de 120 cv acelera de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e ainda consegue fazer até 14,6 km/l na estrada
Versão turbo combina 17,5 kgfm e automático de seis marchas, enquanto o motor aspirado de 80 cv prioriza simplicidade e uso urbano.
SUV compacto lançado por R$ 99.990 reúne seis airbags, frenagem automática e opções de motor aspirado ou turbo com câmbio de seis marchas
Modelo de entrada usou oferta limitada a 999 unidades e manteve seis airbags e frenagem autônoma em toda a linha.
Picape de 141 cv acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e organiza 874 litros em uma caçamba com seis configurações diferentes
Volume amplo e divisórias opcionais atendem cargas distintas, enquanto motor atualizado aproxima o desempenho ao de um automóvel de passeio.
Porta-malas de 490 litros acompanha os 130 cv deste SUV cupê automático que acelera de zero a 100 km/h em 9,6 segundos
O bagageiro amplo divide espaço com desempenho abaixo de dez segundos, câmbio CVT e acabamento escurecido voltado ao uso urbano.
Hatch popular oferece porta-malas de 300 litros, motor turbo de até 116 cv e câmbio automático de seis marchas para o dia a dia
Motor turbo de 150 cv e torque de 21,4 kgfm equipam este SUV médio vendido por R$ 147.990
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