Por R$ 179.990 este SUV de 163 cv amplia o porta-malas de 586 para 1.770 litros e oferece seis airbags desde a entrada
Motor turbo flex, grande área de carga e assistências de condução reforçam a versatilidade deste utilitário para famílias.
O SUV de 163 cv por R$ 179.990 combina bagageiro generoso, motor turbo flex e segurança que já começa completa na configuração de entrada. Ele é o Renault Boreal Evolution, capaz de levar 586 litros com cinco ocupantes e até 1.770 litros com o banco rebatido.
Qual é o SUV de 163 cv vendido por R$ 179.990?
O modelo é o Renault Boreal Evolution, versão de entrada. Em agosto de 2026, o configurador indica preço inicial de R$ 179.990 com pintura preta, antes de opcionais, serviços e eventuais mudanças comerciais.
O Boreal é um utilitário esportivo médio e mede 4,56 metros de comprimento, 1,82 metro de largura e 1,65 metro de altura. Essas proporções explicam o espaço interno, mas exigem atenção ao tamanho da vaga.
Como o porta-malas cresce de 586 para 1.770 litros?
Com o banco traseiro em uso, o porta-malas comporta 586 litros. Ao rebater os encostos divididos na proporção 2/3–1/3, a capacidade máxima chega a 1.770 litros, liberando área para objetos compridos ou viagens com menos passageiros.
A capacidade maior exige rebater os assentos e não fica disponível com cinco pessoas. Volume não revela sozinho largura ou formato útil; caixas e carrinhos devem ser organizados sem prejudicar visibilidade e fixação.
A variação muda conforme a configuração da cabine:
Como trabalham o motor turbo e o câmbio de dupla embreagem?
O motor TCe 1.3 turbo flex possui quatro cilindros e injeção direta. Ele desenvolve 163 cv a 5.250 rpm e 270 Nm a 2.000 rpm, faixa de torque que favorece arrancadas e retomadas sem exigir rotações muito elevadas.
A transmissão EDC usa duas embreagens banhadas em óleo e seis marchas. Enquanto uma relação trabalha, a seguinte fica preparada, reduzindo interrupções de força. A suavidade varia com trânsito, inclinação, carga e aceleração.
O que os 213 mm de altura livre mudam na prática?
A altura livre do solo de 213 mm aumenta a margem diante de valetas, lombadas e acessos inclinados. O dado não transforma o Boreal em veículo fora de estrada, pois pneus, tração, ângulos da carroceria e aderência também limitam a passagem.
Rodas de 18 polegadas integram a Evolution. Em pisos ruins, o motorista precisa reduzir a velocidade para proteger pneus, rodas e suspensão. A altura não elimina cuidados com rampas ou obstáculos escondidos.
Quais equipamentos de segurança vêm desde a entrada?
São seis airbags: dois frontais, dois laterais e dois de cortina. A versão inclui controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, alerta de distância, detecção de fadiga e manutenção emergencial de faixa.
O ACC com Stop & Go ajusta a velocidade conforme o trânsito, enquanto a frenagem automática reconhece veículos, pedestres e ciclistas em condições previstas. Esses sistemas reduzem carga de trabalho e risco, mas não substituem atenção nem responsabilidade do condutor.
As principais assistências cobrem situações distintas:
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Para quem o Renault Boreal Evolution faz sentido?
O Boreal Evolution atende famílias que precisam de porta-malas amplo, desejam desempenho turbo e valorizam assistências de condução na versão inicial. O banco dividido adapta a cabine entre passageiros e carga.
A página oficial do Renault Boreal reúne especificações atualizadas. Antes da compra, vale conferir preço, ano-modelo, disponibilidade, seguro, revisões e garantia, porque esses fatores definem o custo total além dos equipamentos.
