Picape diesel entrega 204 cv e 42,8 kgfm de torque com câmbio manual, tração 4×4 reduzida e bloqueio de diferencial
A picape diesel de cabine dupla combina motor 2.8 turbodiesel de 204 cv com câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 reduzida. Na Hilux STD Power Pack MT 2026, o torque é de 42,8 kgfm, com bloqueio de diferencial e capacidade de carga superior a uma tonelada. Qual é a picape diesel com 204...
A picape diesel de cabine dupla combina motor 2.8 turbodiesel de 204 cv com câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 reduzida. Na Hilux STD Power Pack MT 2026, o torque é de 42,8 kgfm, com bloqueio de diferencial e capacidade de carga superior a uma tonelada.
Qual é a picape diesel com 204 cv e câmbio manual?
O modelo é a Toyota Hilux Cabine Dupla STD Power Pack MT 2026. Ela utiliza motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, 16 válvulas, intercooler e turbo de geometria variável.
A ficha técnica oficial da Hilux 2026 informa 204 cv a 3.400 rpm e 42,8 kgfm a 3.400 rpm na versão manual. A transmissão possui seis marchas, enquanto a tração permite selecionar 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida por acionamento eletrônico.

Por que a versão manual tem 42,8 kgfm de torque?
A STD Power Pack MT entrega 42,8 kgfm, enquanto versões automáticas do mesmo motor 2.8 chegam a 50,9 kgfm. A diferença está na calibração do conjunto e na transmissão, embora ambas mantenham potência máxima de 204 cv.
Na manual, o pico ocorre a 3.400 rpm. Nas automáticas, os 50,9 kgfm aparecem a 2.800 rpm. Por isso, a ficha muda conforme a transmissão, mesmo com o mesmo motor básico.
Quais números mostram a capacidade da Hilux STD Power Pack MT?
A versão manual pesa 2.125 kg em ordem de marcha e possui peso bruto total de 3.130 kg. A capacidade de carga declarada é de 1.005 kg, enquanto o tanque comporta 80 litros.
A caçamba mede 1.569 mm de comprimento, 1.645 mm de largura e 481 mm de altura. O vão livre do solo é de 286 mm, com ângulo de ataque de 29 graus e saída de 26 graus.
Os principais números da configuração ficam assim:
Como funcionam a tração 4×4 reduzida e o bloqueio de diferencial?
A tração permite alternar entre 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida. A reduzida multiplica a força disponível em baixa velocidade, recurso útil em subidas fortes, lama, areia e situações que exigem avanço controlado.
O conjunto também possui VSC, controle de estabilidade, e A-TRC, controle de tração, além do bloqueio do diferencial indicado pela Toyota. Esses sistemas ajudam a administrar aderência quando as rodas encontram condições diferentes de contato.
Os recursos podem ser entendidos desta forma:
O que a versão STD Power Pack oferece além do conjunto mecânico?
A STD Power Pack inclui ar-condicionado, retrovisores com regulagem elétrica e sistema multimídia de 9 polegadas. A cabine dupla permite levar cinco ocupantes e mantém a caçamba separada para carga.
Em segurança, a oferta oficial da Hilux STD Power Pack MT lista sete airbags, assistente de subida, assistente de reboque, alarme perimétrico e luz de frenagem emergencial automática.
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Para quem essa configuração faz mais sentido dentro da linha Hilux?
A transmissão manual e a capacidade de carga superior a uma tonelada aproximam a STD Power Pack MT de usos profissionais e rurais. A tração 4×4 reduzida amplia a capacidade em terrenos onde uma picape apenas 4×2 teria limitações maiores.
A oferta oficial consultada é direcionada a pequena frota e produtor rural, portanto suas condições comerciais não devem ser generalizadas. Para comparar versões, também importa considerar que as Hilux automáticas oferecem torque maior, apesar de manterem os mesmos 204 cv.
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