Porta-malas de 410 litros cresce para 1.400 litros neste elétrico de 238 cv que roda até 364 km com uma carga

O porta-malas de 410 litros pode crescer mais de três vezes ao rebater os bancos, enquanto o motor elétrico traseiro combina força e autonomia para viagens planejadas. O modelo é o Volvo EX40 Single Motor, com 238 cv, 420 Nm e alcance de até 364 km pelo Inmetro.

Qual elétrico leva 410 litros e roda até 364 km?

O veículo é o Volvo EX40 Single Motor, SUV elétrico de cinco lugares com tração traseira. A configuração utiliza bateria nominal de 70 kWh, motor de 175 kW e transmissão automática de uma única relação.

Como outros veículos elétricos, ele não possui motor a combustão nem escapamento. A bateria alimenta o propulsor e precisa ser recarregada em fonte externa, enquanto a frenagem regenerativa recupera parte da energia durante as desacelerações.

Como o porta-malas de 410 litros chega a 1.400 litros?

Com os encostos traseiros levantados, o porta-malas comporta 410 litros. Ao rebatê-los, o volume máximo alcança 1.400 litros, incluindo o compartimento de 59 litros sob o piso. O arranjo cria superfície mais plana para objetos compridos ou volumosos.

O volume máximo exige reduzir os lugares disponíveis para passageiros. Além disso, litros não informam sozinhos largura, altura ou tamanho da abertura. A distribuição correta da bagagem evita objetos soltos e ajuda a manter o comportamento previsível do veículo.

Cada configuração atende uma necessidade diferente:

O que os 238 cv e 420 Nm entregam na condução?

O motor traseiro desenvolve 238 cv e 420 Nm, com resposta imediata típica da propulsão elétrica. A tração nas rodas posteriores ajuda a distribuir esforços, enquanto o conjunto acelera de zero a 100 km/h em 7,3 segundos.

A velocidade máxima é limitada a 180 km/h. Potência e torque não determinam sozinhos a experiência: peso de 2.040 kg, pneus, piso, carga e temperatura influenciam aceleração, aderência, frenagem e consumo de energia.

Como interpretar a autonomia de até 364 km?

Os 364 km de autonomia seguem o padrão do Inmetro e servem para comparar veículos em condições controladas. Na rotina, velocidade, clima, uso do ar-condicionado, relevo, trânsito, peso transportado e estilo de condução podem aumentar ou reduzir o alcance.

A bateria possui 70 kWh nominais e o consumo informado é de 17,1 kWh por 100 km. Para viagens, a margem de segurança deve considerar distância entre carregadores, potência disponível, tempo de parada e energia restante na chegada.

Quanto tempo a bateria leva para recarregar?

Em carregador rápido de corrente contínua com até 175 kW, a Volvo estima 27 minutos de 10% a 80%. Em alimentação trifásica de 16 A, a referência de zero a 100% é de sete horas.

Os tempos dependem da temperatura da bateria, potência real da estação, ocupação do carregador e curva de recarga. A taxa costuma cair perto da carga completa, razão pela qual viagens frequentemente usam o intervalo de 10% a 80%.

Os números ajudam a planejar cada parada:

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Para quem o Volvo EX40 Single Motor faz sentido?

O EX40 Single Motor atende quem pode recarregar com regularidade, precisa de espaço ajustável e deseja desempenho elétrico com tração traseira. A capacidade de rebocar até 1.500 kg amplia a versatilidade, desde que engate, carga e documentação atendam às regras.

A ficha oficial do Volvo EX40 reúne dados atuais da versão. Reboque, carga elevada e velocidade aumentam o consumo, portanto autonomia, recarga, seguro, pneus e instalação elétrica devem entrar na avaliação antes da compra.