SUV elétrico
SUV elétrico
Torque imediato e ausência de câmbio tradicional formam a receita deste SUV sem tanque de combustível
Motor elétrico, bateria estrutural e resposta rápida ao acelerador formam um conjunto que elimina combustível líquido e trocas de marcha.
SUV elétrico de 449 cv acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e ainda percorre até 378 km por carga
Por R$ 159 mil, elétrico de 204 cv percorre 349 quilômetros, recupera 30% a 80% da bateria em 20 minutos e alimenta aparelhos de até 6.000 watts
Em apenas 16 minutos, SUV elétrico recupera de 30% a 80% da bateria e amplia o porta-malas de 405 para mais de 1.600 litros
SUV elétrico de R$ 319.950 combina 428 cv, tração integral e 0 a 100 km/h em 3,6 segundos
Omoda coloca SUV elétrico de R$ 199 mil com 204 cv e autonomia declarada de 430 km para atacar os chineses mais vendidos
SUV elétrico combina 204 cv, alto torque e autonomia declarada de 430 km em uma oferta que tenta ampliar sua presença no mercado brasileiro.
Leapmotor coloca SUV elétrico de R$ 204.990 com quase 500 litros para bagagem e recarga rápida em 30 minutos
O C10 elétrico reúne 465 litros no porta-malas, mais 32 litros adicionais e recupera a bateria de 30% a 80% em cerca de 30 minutos.
Leapmotor coloca SUV elétrico de R$ 182.990 que recupera de 30% a 80% da bateria em apenas 16 minutos
SUV elétrico combina recarga ultrarrápida, teto panorâmico e amplo pacote tecnológico para facilitar a rotina e viagens maiores.
BYD coloca absurdos 531 cv em SUV elétrico que vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e roda até 360 km sem gasolina
O BYD Sealion 7 combina dois motores elétricos, 531 cv, 690 Nm e até 360 km pelo Inmetro em uma proposta voltada a alto desempenho.
BYD coloca absurdos 449 cv em SUV elétrico de R$ 269.990 que vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos
GAC coloca 204 cv em SUV elétrico de R$ 175.990 que roda 318 km sem gastar uma gota de gasolina
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