A greve dos caminhoneiros convocada para esta quinta (5) vai acontecer? O que dizem as entidades, as regras para quem bloquear rodovia e o que pode faltar primeiro
Abrava e CNTTL negam convocação nacional, e o Código de Trânsito prevê multa de R$ 5.869,40 e 12 meses sem CNH para quem fechar estrada
Quem parou para abastecer nesta semana pode ter ouvido no posto, ou lido no grupo da família, que os caminhões vão cruzar os braços na quinta-feira (5). As mensagens sobre uma greve dos caminhoneiros nacional se espalharam pelas redes, mas as entidades da categoria negam qualquer convocação. Por trás do boato há queixas reais sobre diesel e frete, regras duras para quem fechar estrada e o receio de prateleiras vazias.
Entidades negam convocação para a paralisação de quinta
A Abrava, Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores, afirmou no sábado (31) que não existe convocação em andamento. O presidente da entidade, Wallace Landim, o Chorão, disse que as publicações reaproveitam informações de mobilizações anteriores. Ele reconheceu a insatisfação do caminhoneiro autônomo, mas afirmou que descontentamento não equivale a greve convocada.
Na mesma linha, a CNTTL, Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística, divulgou nota na segunda (2). O texto, assinado pelo presidente Paulo João Estausia, chama de falsas as notícias da paralisação. A confederação atribui os boatos a grupos isolados contrários ao resultado da eleição presidencial. Do lado patronal, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) tem histórico de rejeitar esse tipo de movimento: em nota de setembro de 2021, afirmou não apoiar nenhum tipo de paralisação de caminhoneiros.
Por que a categoria segue insatisfeita com diesel e frete?
A categoria reclama principalmente do custo de rodar. Entre as queixas levadas pelas lideranças estão o preço do diesel, a remuneração dos autônomos, a fiscalização do piso mínimo do frete e os gastos com pneus, manutenção e pedágios. Na semana passada, Chorão esteve no Ministério dos Transportes para tratar da planilha de custos do frete e da equalização de eixos.
Do lado do governo, a principal resposta até aqui é o subsídio ao combustível. A Medida Provisória nº 1.391/2026 autorizou uma subvenção a produtores e importadores de óleo diesel. Em 27 de outubro, o governo federal anunciou a renovação, por 30 dias, do desconto de R$ 2,12 por litro. A MP tramita no Congresso, com prazo de deliberação até segunda-feira (9).
Segundo Chorão, as conversas com o governo seguem em andamento, e ele não descartou uma mobilização futura se a categoria julgar necessário. Enquanto isso, quem pega estrada precisa saber como a fiscalização atua nas rodovias federais, tema desta outra reportagem.
Bloqueio de rodovia dá multa de R$ 5.869 e suspensão da CNH
Quem usa o caminhão para fechar estrada comete infração gravíssima, com multa multiplicada. O artigo 253-A do Código de Trânsito Brasileiro pune quem usa qualquer veículo para, deliberadamente, interromper, restringir ou perturbar a circulação sem autorização. A multa equivale a 20 vezes o valor da gravíssima, de R$ 293,47, com suspensão do direito de dirigir por 12 meses e remoção do veículo.
A regra vale para pessoas físicas e empresas, e a autoridade deve restabelecer a circulação de imediato sempre que possível. Para quem organiza o bloqueio de rodovias, o peso é ainda maior, como mostra a tabela.
| Situação | Punição prevista |
|---|---|
| Motorista que bloqueia a via | Multa de R$ 5.869,40, suspensão da CNH por 12 meses e remoção do veículo |
| Organizador do bloqueio | Multa agravada em 60 vezes: R$ 17.608,20 |
| Reincidência em 12 meses | Multa aplicada em dobro |
O que costuma faltar primeiro quando os caminhões param?
Combustível e alimentos frescos costumam ser os primeiros sinais de desabastecimento. Na greve dos caminhoneiros iniciada em 21 de maio de 2018, Pernambuco enfrentou uma crise no fornecimento de combustíveis, segundo registro da Assembleia Legislativa de Pernambuco. Caminhões ficaram impedidos de chegar ao Porto de Suape, e foi preciso negociar combustível para a saúde e a segurança pública.
Hortaliças e frutas vêm logo atrás, porque dependem de entregas diárias nas centrais de abastecimento. No Ceará, a Secretaria do Desenvolvimento Agrário informou que a Ceasa só voltou a operar com 100% da capacidade em 6 de junho de 2018. Na nota de 2021, a CNT também alertou que bloqueios dificultam o transporte de produtos de primeira necessidade.
O que acompanhar nos próximos dias e onde conferir?
O termômetro dos próximos dias está em Brasília. A conversa no Ministério dos Transportes sobre a planilha do frete e a votação da MP do diesel indicam se a insatisfação do caminhoneiro esfria ou se o risco de desabastecimento volta ao radar. Chorão já avisou que a categoria pode se mobilizar mais adiante, então uma nova data de greve não está descartada.
Para saber se há bloqueio de rodovias no seu trajeto, consulte os boletins da Polícia Rodoviária Federal e das polícias rodoviárias estaduais nos canais oficiais. Posicionamento de entidade vale quando sai no perfil oficial dela, não em áudio encaminhado. Se você vai pegar a estrada ou fazer compras grandes nesta semana, confira a fonte antes e só repasse o que vier de canal oficial.
Para quem curte o universo dos caminhões, outra reportagem mostra um gigante da mineração que leva o peso de centenas de carros de uma vez.
O caminhão de 20 metros que carrega o peso de centenas de carros em uma única viagem➔
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