GWM tem elétrico de R$ 169 mil com 171 cv e 7 airbags para quem cansou de gastar dinheiro no posto

O GWM ORA 03 BEV58 2026/2027 custa R$ 169 mil e combina motor elétrico de 171 cv com bateria de 58 kWh e sete airbags. O hatch ainda oferece 315 km de autonomia pelo Inmetro e pacote de condução semiautônoma nível 2+, sem consumir uma gota de gasolina.

Qual elétrico da GWM está sendo vendido por R$ 169 mil?

O modelo é o GWM ORA 03 BEV58 2026/2027, configuração intermediária da família elétrica da fabricante. A página oficial apresenta atualmente preço único de R$ 169.000, sujeito às condições comerciais divulgadas pela marca.

A página oficial do GWM ORA 03 BEV58 confirma motor elétrico, bateria de 58 kWh, autonomia homologada de 315 km e pacote de segurança com sete airbags.

O que os 171 cv entregam no ORA 03 BEV58?

O motor elétrico dianteiro produz 171 cv e 250 Nm de torque. Como acontece em veículos elétricos, a resposta ao acelerador ocorre sem depender das trocas de marcha de um conjunto convencional, já que a transmissão utiliza uma única velocidade.

A GWM informa aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 160 km/h. O conjunto prioriza utilização urbana e rodoviária sem recorrer a um motor a combustão.

Quanto a bateria de 58 kWh permite rodar?

A bateria possui 58 kWh de capacidade e oferece autonomia oficial de 315 km pelo padrão do Inmetro. Pelo ciclo internacional WLTP, a fabricante informa 420 km, mas os dois resultados utilizam metodologias diferentes e não devem ser comparados diretamente.

Na utilização real, temperatura, velocidade, relevo, climatização e maneira de dirigir alteram o alcance. O número do Inmetro funciona como uma referência padronizada para comparar o ORA 03 com outros elétricos comercializados no país.

Os principais números do modelo ficam reunidos nesta lista:

Por que os sete airbags chamam atenção no GWM?

O pacote inclui sete airbags: dois frontais, dois laterais dianteiros, dois de cortina e um central. Este último fica entre os ocupantes dianteiros e amplia a proteção disponível em determinadas situações de colisão.

O ORA 03 também oferece condução semiautônoma nível 2+, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmeras 360 graus, além de controle eletrônico de tração.

Alguns dos sistemas mostram como o pacote está organizado:

O que mais o ORA 03 oferece por R$ 169 mil?

O hatch traz rodas de 18 polegadas, teto solar panorâmico, faróis Full LED, ar-condicionado automático e bancos revestidos em material sintético. O painel digital possui 10,25 polegadas e há carregador de celular por indução de 15W.

A conectividade inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além do aplicativo da GWM para funções remotas como localização, travamento e climatização. O porta-malas oferece 228 litros e pode chegar a 858 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Leia também: Depois de fechar 343 das 587 lojas, desativar três centros de distribuição e acumular R$ 1,1 bilhão de passivo

Parar de usar gasolina significa não gastar mais com energia?

Não. O ORA 03 é totalmente elétrico e elimina gastos com gasolina ou etanol, mas a bateria precisa receber eletricidade. O custo por quilômetro depende da tarifa, eficiência, tipo de carregador e local de recarga.

Assim, o principal argumento não é rodar gratuitamente, mas substituir o posto pela recarga elétrica. Por R$ 169 mil, o BEV58 combina 171 cv, 315 km homologados e sete airbags, enquanto infraestrutura de carregamento, seguro e rotina de viagens devem entrar na decisão.