BYD coloca absurdos 449 cv em SUV elétrico de R$ 269.990 que vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos
SUV elétrico ganha dois motores, tração integral, bateria maior e desempenho digno de esportivo sem abandonar espaço e autonomia.
O BYD Yuan Plus AWD 2027 custa R$ 269.990 e transforma um SUV elétrico familiar em uma máquina de 449 cv com tração integral. São dois motores, 560 Nm de torque, bateria Blade de 74,88 kWh e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, além de 378 km de autonomia PBEV.
Qual é o SUV elétrico da BYD com 449 cv?
O modelo é o BYD Yuan Plus AWD 2027, evolução do SUV elétrico que anteriormente utilizava apenas um motor e tração dianteira. A nova configuração foi anunciada no Brasil por R$ 269.990 e passou a adotar dois propulsores elétricos.
O comunicado oficial da BYD sobre o Yuan Plus AWD confirma 449 cv, tração integral, 560 Nm e aceleração de 3,9 segundos, além da bateria ampliada e das mudanças internas.
Como o Yuan Plus consegue chegar aos 449 cv?
O novo conjunto utiliza dois motores elétricos, um instalado no eixo dianteiro e outro no traseiro. Trabalhando juntos, eles entregam 449 cv e 560 Nm de torque, enquanto a tração integral distribui força pelas quatro rodas.
A mudança é grande em relação ao Yuan Plus anterior, que tinha 204 cv, 310 Nm e tração dianteira. A potência adicional transforma o comportamento do SUV sem eliminar sua proposta de cinco lugares e uso cotidiano.
O que significa acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos?
A BYD declara 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, desempenho normalmente associado a automóveis esportivos. A velocidade máxima também passou para 200 km/h, acompanhando o aumento expressivo de potência da configuração AWD.
Essa aceleração exige responsabilidade, principalmente em vias públicas. Pneus, condições do piso, temperatura da bateria e nível de carga podem interferir no desempenho obtido fora das condições utilizadas pela fabricante.
Os principais números do novo conjunto ficam reunidos nesta lista:
Quanto o Yuan Plus AWD consegue rodar com uma carga?
A bateria Blade cresceu para 74,88 kWh. No Brasil, a BYD informa autonomia de até 378 km pela medição PBEV, referência padronizada utilizada para comparar o alcance de veículos elétricos comercializados no país.
A capacidade de recarga rápida também avançou para até 205 kW em corrente contínua. Em carregador compatível, a fabricante informa que a bateria pode passar de 20% a 80% em aproximadamente 20 minutos.
O salto técnico aparece em diferentes áreas do veículo:
O SUV continua oferecendo espaço mesmo com desempenho esportivo?
Sim. O novo Yuan Plus ampliou o porta-malas traseiro para 490 litros e ganhou um compartimento dianteiro adicional de 101 litros. Assim, a potência maior não eliminou o foco em praticidade para passageiros e bagagens.
A cabine também recebeu painel de instrumentos de 8,8 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas. O seletor de marchas foi deslocado para a coluna de direção, liberando espaço no console central e atualizando a ergonomia interna.
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Por que o Yuan Plus AWD muda tanto em relação ao anterior?
O BYD Yuan Plus já era um SUV totalmente elétrico, mas a versão AWD 2027 praticamente dobra sua potência. O salto de 204 para 449 cv vem acompanhado de mais bateria, recarga rápida, tração integral e porta-malas maior.
Por R$ 269.990, a proposta passa a misturar características familiares com números de desempenho pouco comuns nessa faixa. Os 378 km PBEV ajudam no uso cotidiano, enquanto infraestrutura de recarga, seguro, pneus e necessidade real de tanta potência devem entrar na decisão.
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