Quem ganhou e quem perdeu no GP da Bélgica de Fórmula 1
O GP da Bélgica foi uma corrida nota 7. Tivemos pista molhada no começo da corrida, mas se prestarmos atenção, não tivemos tantas disputas como gostaríamos em diversos pontos do pelotão e a largada foi excessivamente adiada por conta da cautela exagerada da direção de prova com as condições de chuva sobre a pista. Como...
O GP da Bélgica foi uma corrida nota 7. Tivemos pista molhada no começo da corrida, mas se prestarmos atenção, não tivemos tantas disputas como gostaríamos em diversos pontos do pelotão e a largada foi excessivamente adiada por conta da cautela exagerada da direção de prova com as condições de chuva sobre a pista.
Como consequência, quem acreditou em uma corrida sob chuva, logo depois da décima volta teve que encarar uma pista que secava rápido e que pedia pneus slick, prejudicando a aposta de acerto do carro com a suspensão um pouco mais alta e mais macia.
Quem ganhou:
Oscar Piastri conseguiu um fim de semana muito positivo. Na corrida sprint aumentou em 1 ponto sua diferença para Norris e na principal, colou no inglês nas primeiras curvas e, sob seu vácuo, o ultrapassou na reta, ficando na frente até o final e administrando bem os pneus mais macios e a diferença para o companheiro. Na penúltima volta a inda fez o tempo mais rápido, talvez para sinalizar que estava com tudo sob controle.
Alexander Albon voltou a marcar bons pontos com a Williams, que vinha sofrendo nas últimas etapas. Execução bem feita, mas também pode ter pesado a favor o desenho da pista, que favorece o carro inglês. Será que a boa fase continua na travada Hungaroring?
A Ferrari confirmou com o pódio de Leclerc e a boa recuperação de Hamilton, após uma péssima classificação, que a nova suspensão traseira parece ter melhorado o desempenho do carro e pode ser uma base para melhorar ainda mais o desempenho ao longo das próximas etapas.
Gabriel Bortoleto teve um fim de semana muito. Classificou-se tanto na sprint como na corrida principal à frente de Hülkenberg e marcou mais 2 pontos, sem cometer erros na pista molhada nem tropeçando em estratégias duvidosas da Sauber.
Pierre Gasly mais uma vez chegou na zona de pontos, o que lhe interessa. Para compensar o fato de estar numa pista que precisa muito de motor, apostou em uma configuração de pista seca e tirou toda a pressão aerodinâmica possível para evitar ser ultrapassado nas retas da Bélgica. A pista logo secou e sua escolha deu certo.
Quem perdeu:
Lando Norris, mesmo tendo visto de camarote o bote de Verstappen em Piastri na largada da sprint, não conseguiu evitar o mesmo golpe contra si pelo companheiro na corrida principal. Parando uma volta depois, por não ser o líder da dupla na corrida, acabou mais longe após o pit-stop e com pneus que prometiam durar mais, veio remando, mas errou mais do que devia, perdendo tempo precioso.
Franco Colapinto, que está numa fase de grande pressão, acabou ficando longe dos pontos novamente. Não cometeu nenhum grande deslize, mas largar lá atrás e chegar em penúltimo não ajuda na batalha para seguir titular na equipe até o fim do ano.
A Aston Martin chegou na pista cheia de novidades nos carros. Só que não parecem ter funcionado. Se classificaram nas últimas posições e ainda apostaram numa configuração de pista molhada que logo secou. Será que as peças voltaram a ser criadas de forma errada de novo? Logo descobriremos.
Kimi Antonelli mais uma vez ficou bem aquém de seu companheiro, George Russell. Assim como Alonso, apostou numa segunda parada, mas simplesmente não conseguia passar Esteban Ocon. O espanhol, ainda mais lento, comentou, no rádio, que o jovem italiano se aproximava nos lugares errados e se distanciava quando devia estar colado.
O francês Isack Hadjar chegou em vigésimo e último lugar na corrida da Bélgica, nunca uma marca invejável, mas certamente um ponto fora da curva, para ele que vem fazendo um bom primeiro ano na categoria.
Já nesse próximo final de semana teremos o GP da Hungria, um circuito bem mais travado e que exige mais pressão aerodinâmica, o que pode gerar um rearranjo no jogo de forças das equipes conforme as particularidades de seus carros, antes de partirem para as mini-férias de verão europeu.
Eis o resultado completo do GP da Bélgica de F1:
1) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 44 voltas
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes), +3.415
3) Charles Leclerc (Ferrari), +20.185
4) Max Verstappen (Red Bull/Honda), +21.731
5) George Russell (Mercedes), +34.863
6) Alexander Albon (Williams/Mercedes), +39.926
7) Lewis Hamilton (Ferrari), +40.679
8) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda), +52.033
9) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), +56.434
10) Pierre Gasly (Alpine/Renault), +1’12.714
11) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), +1’13.145
12) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), +1’13.628
13) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda), +1’15.395
14) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), +1’19.831
15) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), +1’26.063
16) Kimi Antonelli (Mercedes), +1’26.721
17) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), +1’27.924
18) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), +1’32.024
19) Franco Colapinto (Alpine/Renault), +1’35.250
20) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda), +1 volta + 12.942
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