Entraram em vigor nesta quarta-feira, dia 6, nos Estados Unidos, as tarifas de 50% sobre exportações brasileiras, anunciadas por Donald Trump.

Cerca de 35,9% do total exportado ao mercado americano será afetado, segundo dados do vice-presidente Geraldo Alckmin, já que quase 700 produtos como aeronaves, minério, suco de laranja e alguns fertilizantes foram excluídos das taxas.

Setores de carne bovina, café, açúcar, frutas e pescados continuam sob cobrança integral, gerando preocupações em centros agroindustriais de todo o país.

Analistas ouvidos pela Reuters estimam impacto econômico moderado para o país, com redução do PIB em apenas 0,15 ponto percentual, e crescimento mantido em torno de 2,3% para 2025, mas empresas ligadas aos setores que não foram excluídos sentirão o forte baque.

E o quadro para o nosso setor agro ainda pode piorar, como exemplos recentes demonstram. Trump ameaçou aumentar “substancialmente” as tarifas de 25% à Índia por comprarem petróleo russo.

Segundo a CNN, a Índia importa cerca de 80% do seu petróleo, 36% dele vem da Rússia, que o forneceria a preços bem inferiores ao do mercado oficial.

Pouco importa a Trump o fato de seu país “importar da Rússia hexafluoreto de urânio para sua indústria nuclear, paládio para sua indústria de veículos elétricos, fertilizantes e produtos químicos“, como lembrou o Ministério das Relações Exteriores indiano em declaração dessa semana.

É aí que se manifesta a vulnerabilidade brasileira: adivinhe quem é um dos nossos maiores fornecedores de fertilizantes agrícolas, essencial para culturas como milho, soja e algodão? A Rússia.

Se a dispensarmos, “alternativas incluem negociações com países da Comunidade Árabe, da União Europeia e os próprios Estados Unidos” explica Adenauer Rockenmeyer, delegado do Corecon de São Paulo.

Entre janeiro a junho deste ano, também segundo a CNN, quem forneceu 61% do óleo diesel que importamos foi a mesma Rússia, mostrando outro ponto que afetaria, desta vez, todas as regiões e segmentos do país – basta lembrar nossa matriz rodoviária.

“A substituição, no entanto, provavelmente resultaria em aumento de preços”, também alerta Rockenmeyer.

Enquanto isso, o presidente Lula evita dialogar diretamente com o presidente dos Estados Unidos em busca de um entendimento e segue dando declarações contra o americano e o dólar. Em paralelo, como nosso Lulômetro aponta, sua popularidade parou de subir.

Manter essa tática vai funcionar para alguém?

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