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Hyundai Ioniq V: o elétrico de roda até 650 km por cerca de R$ 54 mil e mira domínio global
Um novo carro elétrico da Hyundai chegou ao mercado com uma combinação que chama atenção: preço inicial.
Sedã da Hyundai esconde 475 litros no porta-malas e abre a tampa sozinho quando o motorista se aproxima
SUV da Hyundai leva 422 litros no porta-malas e vira quase uma pequena mudança com 1.401 litros ao rebater os bancos
Hyundai deixa HB20 0 km por R$ 92.140 e coloca painel digital, piloto automático e motor 1.0 em um dos hatches mais conhecidos do Brasil
SUV elétrico de 7 lugares roda até 620 km e recupera 80% da bateria em apenas 24 minutos
VW Polo agrada na estrada e Hyundai HB20 brilha nos equipamentos: qual faz mais sentido para você?
No duelo VW Polo x Hyundai HB20, o melhor custo-benefício depende de uso urbano, estrada, tecnologia, segurança e orçamento disponível
Ioniq V traz tela 4K de 27 polegadas e foco em alta autonomia com 600 km no ciclo CLTC
Conheça o Ioniq V, elétrico da Hyundai com tela 4K de 27 polegadas, arquitetura E-GMP e foco inicial na China
Creta 2027: o que muda no bolso entre o 1.0 turbo mais eficiente e o 1.6 turbo mais forte
Entenda qual versão do Hyundai Creta 2027 faz mais sentido quando consumo, desempenho, espaço e faixa de preço entram na conta
O HB20 é um dos melhores populares já feitos, mas ainda vale a pena em 2026?
O HB20 2026 varia entre 1.0 aspirado e turbo, com diferenças em preço e desempenho que impactam o custo-benefício
Com seis airbags e assistentes de condução, o Creta 2026 mantém foco em segurança e conforto
O verdadeiro custo de ter um Hyundai Creta 2026 vai muito além do preço de vitrine
Crusoé: Deputada eleita orienta demissão de funcionários petistas
PF apura se Flávio Bolsonaro fugiu do Brasil
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