Hyundai Ioniq V: o elétrico de roda até 650 km por cerca de R$ 54 mil e mira domínio global

Um novo carro elétrico da Hyundai chegou ao mercado chinês com uma combinação que chama atenção: preço inicial equivalente a cerca de US$ 16.380, autonomia de até 650 km no ciclo CLTC e tecnologia de 800 volts. Batizado de Ioniq V, o sedã foi desenvolvido na China e representa uma aposta da montadora em um dos mercados mais disputados dos veículos elétricos.

Quanto custa o novo Hyundai Ioniq V?

Na China, o Hyundai Ioniq V parte de aproximadamente US$ 16.380 e pode chegar a cerca de US$ 20.850. Na conversão apresentada pela fonte, isso representa aproximadamente R$ 54 mil a R$ 67 mil, dependendo da versão e do câmbio considerado.

É importante destacar que esses valores são referentes ao mercado chinês. Caso o modelo seja vendido em outros países, impostos, logística e demais custos podem elevar significativamente o preço final.

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Hyundai Reveal Production Version of Ioniq V For Global Release!https://t.co/ETJ2JzlwIj#hyundai #ioniqv #electricvehicles pic.twitter.com/dnLAIhKa5u

— The Electric Viking (@theevking) April 27, 2026

O que ele oferece além da autonomia?

O sedã mede 4,9 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,47 metro de altura, com entre-eixos de 2,9 metros. O coeficiente aerodinâmico é de 0,23 Cd, enquanto o porta-malas tem capacidade de 465 litros.

No interior, o destaque fica para uma configuração de telas que soma 27 polegadas, além de head-up display, carregamento sem fio e sistema multimídia equipado com processador Qualcomm Snapdragon 8295.

Confira em detalhes o novo Hyundai Ioniq V no vídeo abaixo do canal “Hyundai Motor Group“.

Quais versões conseguem superar 500 km?

O modelo utiliza baterias LFP fornecidas pela CATL e oferece duas configurações. Os números divulgados pela Hyundai são:

A diferença entre CLTC e WLTP é relevante. Os dois ciclos utilizam metodologias distintas, portanto a autonomia anunciada para o mercado chinês não significa necessariamente a mesma distância em condições reais de uso.

O Ioniq V pode chegar ao Brasil?

A Hyundai desenvolveu o veículo na China, mas existe a possibilidade de expansão para mercados internacionais. Até o momento, porém, não há uma data confirmada nem uma lista oficial dos países que receberão o modelo.

O preço chinês, portanto, não deve ser usado como referência direta para uma eventual chegada ao Brasil. Ainda assim, a combinação entre preço, autonomia superior a 500 km e arquitetura elétrica de 800 volts coloca o Ioniq V no radar do mercado de carros elétricos.