Maior túnel de estrada do mundo atravessa 22,13 quilômetros de montanhas e reduz viagem de 3 horas para 20 minutos
Nova ligação subterrânea encurta a travessia de Tian Shan e transforma o corredor entre o norte e o sul de Xinjiang.
O túnel de autoestrada Tianshan Shengli abriu ao tráfego em 26 de dezembro de 2025 com 22,13 quilômetros sob a cordilheira de Tian Shan, em Xinjiang. A passagem converte uma travessia montanhosa de várias horas em um percurso de aproximadamente 20 minutos pela nova autoestrada G0711.
O que é o Túnel Tianshan Shengli?
O Tianshan Shengli é o túnel de autoestrada mais longo do mundo em operação. A estrutura atravessa o centro de Tian Shan e integra a ligação rodoviária entre Urumqi, no norte de Xinjiang, e Yuli, ao sul.
A classificação exige precisão: o recorde vale para túneis de autoestrada, enquanto o norueguês Lærdal permanece mais comprido entre túneis rodoviários em sentido amplo. O projeto chinês mantém a circulação em uma área de altitude, frio intenso e geologia complexa.
Como o túnel de autoestrada atravessa Tian Shan?
A obra cruza a cordilheira de Tian Shan por um traçado subterrâneo que evita estradas sinuosas e trechos expostos. O percurso integra a autoestrada G0711 Urumqi–Yuli, inaugurada no mesmo dia do túnel.
Durante a escavação, as equipes enfrentaram 16 falhas geológicas, alta pressão nas rochas, atividade sísmica, frio extremo e altitude. A cobertura máxima chega a 1.112,2 metros, elevando as exigências de ventilação, segurança e manutenção.
Quais números explicam a escala da obra?
O túnel mede 22,13 quilômetros e pertence a uma autoestrada de 324,7 quilômetros. O corredor levou cinco anos para ser construído e recebeu investimento de 46,7 bilhões de yuans, incluindo pontes, acessos e outras estruturas.
O trecho montanhoso concentra uma seção de 11 quilômetros com 14 pontes e cinco túneis, na qual mais de 90% do traçado utiliza estruturas. A escala mostra que a ligação não depende apenas do túnel recordista.
Os principais números resumem a dimensão do projeto:
O que muda na ligação entre norte e sul de Xinjiang?
A travessia pelo túnel reduz para cerca de 20 minutos um deslocamento que exigia várias horas. No corredor completo, a viagem entre Urumqi e Korla caiu de aproximadamente sete para três horas, aproximando o norte e o sul.
A mudança também alcança as mercadorias. Empresas de Yuli relataram que trajetos de matérias-primas, antes concluídos em três ou quatro dias, podem exigir entre um e dois dias com a nova conexão rodoviária.
Os efeitos esperados aparecem em diferentes atividades:
Leia também: Motorista apresentou CNH digital na blitz e acabou precisando da física antes de ser liberado
Por que o túnel importa para a região?
O Tianshan Shengli cria um corredor entre áreas separadas por uma cadeia montanhosa de cerca de 2.500 quilômetros. A Administração de Informação do Conselho de Estado da China confirmou a abertura em 26 de dezembro de 2025.
Além de encurtar viagens, a infraestrutura amplia a previsibilidade logística em uma região de longas distâncias e relevo severo. O ganho combina passagem permanente, menor tempo e conexão com rotas voltadas ao transporte de pessoas, energia, produtos agrícolas e cargas industriais.
Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.
Comentários (0)