Com 664 km de trilhos, essa é a única viagem diária de trem do Brasil que dura 13 horas e cruza dois biomas

O trem BH-Vitória é o único serviço diário de passageiros em longa distância do Brasil: 664 km de ferrovia entre Belo Horizonte e Cariacica, cruzando o Cerrado e a Mata Atlântica em cerca de 13h30. Quem embarca sem pesquisar antes corre o risco de passar por surpresas evitáveis.

O que é a Estrada de Ferro Vitória a Minas e quem opera esse trem?

A Estrada de Ferro Vitória a Minas existe desde 1904 e foi criada para escoar café e, depois, minério de ferro. Hoje, sob concessão da Vale até 2057, é a única ferrovia do país com saídas diárias de passageiros em trajeto de longa distância, atendendo 30 estações ao longo de 42 municípios.

Nos últimos 10 anos, cerca de 8 milhões de pessoas usaram o trem de passageiros, segundo a própria Vale. Só em 2023 foram 740 mil viajantes, o que mostra que a ferrovia, além de carregar minério, ainda tem papel real na mobilidade de quem vive ao longo do percurso.

Quem quer viver uma experiência única sobre trilhos e saber todos os detalhes de uma viagem incrível, vai curtir esse vídeo especialmente selecionado do canal Seguir Viagem Oficial, onde é mostrado o passo a passo e as dicas do trajeto de trem que vai de Belo Horizonte até Vitória:

Quais são os números que mostram o tamanho dessa viagem?

Poucas viagens terrestres no Brasil reúnem tantos dados impressionantes em um único trajeto. Do ponto de partida ao destino, a ferrovia atravessa dois estados e dois biomas distintos, com uma operação que funciona todos os dias do ano. Os pontos principais são:

Quanto custa a passagem e quais são as diferenças entre as classes?

A escolha entre as duas classes depende principalmente do quanto você pretende dormir ou descansar durante as 13 horas de viagem. Ambas têm ar-condicionado e monitores de vídeo para entretenimento, mas o conforto muda bastante de uma para a outra. As opções disponíveis são:

• Classe Econômica: poltrona dupla e fixa, tomadas compartilhadas na parede, por cerca de R$ 87. Boa para quem prioriza economia e não precisa reclinar para descansar.
• Classe Executiva: assento mais largo, reclinável e com apoio para os pés, tomada individual por assento, por aproximadamente R$ 125. Melhor opção para viagens longas com necessidade real de descanso.
• Lugares na janela: esgotam rápido nas duas classes, então comprar com antecedência faz diferença real para quem quer acompanhar as paisagens.

Como comprar a passagem sem errar na estação de destino?

Muita gente erra na busca porque procura por Vitória no site e não encontra nada. A estação que atende a capital capixaba fica em Cariacica, cidade da Região Metropolitana, e se chama Pedro Nolasco. A compra pode ser feita pelo site oficial da Vale, pelo aplicativo Trem de Passageiros (gratuito para Android e iOS) ou em pontos de venda presenciais, sempre com documento original com foto, obrigatório para embarcar. Os portões fecham 15 minutos antes da partida.

O que esperar da alimentação e da paisagem durante o percurso?

O trem tem um vagão-restaurante com refeições completas no horário do almoço. O cardápio inclui o tradicional marmitex com arroz, feijão, farofa e carne, além de lanches e pão de queijo assado dentro do próprio vagão. O pagamento aceita cartão, mas o sinal cai em trechos de serra, então levar dinheiro em espécie é a recomendação prática para não depender da leitora nesses momentos.

Sobre a janela, vale saber que o trem de passageiros divide os trilhos com composições de carga que transportam minério de ferro, e isso deixa o vidro empoeirado do lado de fora em alguns trechos. Para as fotos mais limpas, os primeiros e últimos quilômetros costumam oferecer as melhores condições de visibilidade, especialmente quando a Serra é deixada para trás e a vegetação da Mata Atlântica começa a aparecer.

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Vale mesmo a pena passar 13 horas dentro de um trem?

Para quem precisa chegar rápido, o avião é mais prático. Mas o trem BH-Vitória oferece algo que nenhum voo oferece: ver o Brasil mudar lentamente pela janela, das montanhas rochosas do Cerrado ao verde da Mata Atlântica, sem pressa e sem turbulência. O trem ainda conta com técnico de enfermagem a bordo, e pode até parar em alguma cidade para atendimento de saúde, o que mostra o nível de cuidado com quem viaja.

É uma das poucas viagens terrestres do país onde o caminho importa tanto quanto o destino. Se você curte observar, conversar ou simplesmente descansar longe das rodovias, essas 13 horas passam com uma qualidade diferente.

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