O dique seco equipado com o guindaste colossal que já ergueu mais de 20 mil toneladas de uma só vez
O pórtico gigante de Yantai permite montar módulos inteiros de plataformas no solo antes de posicioná-los sobre estruturas offshore
No estaleiro CIMC Raffles, em Yantai, na China, existe uma estrutura tão grande que consegue levantar de uma única vez módulos inteiros de plataformas marítimas. O guindaste Taisun foi projetado para substituir milhares de pequenas operações de montagem por içamentos gigantescos, reduzindo trabalhos complexos executados sobre o mar.
Por que o guindaste Taisun foi construído sobre um enorme dique de estaleiro?
O Taisun é um guindaste pórtico fixo instalado no estaleiro de Yantai, especializado na construção de plataformas semissubmersíveis, unidades offshore e outras estruturas marítimas de grande porte. O complexo também possui um dique seco com capacidade para embarcações de aproximadamente 300 mil toneladas.
A ideia por trás do equipamento era permitir que grandes partes de uma plataforma fossem construídas separadamente no solo e depois unidas em poucas operações. Assim, módulos extremamente pesados poderiam ser içados sobre o casco e posicionados diretamente no local definitivo, evitando uma sequência muito maior de montagens em altura.
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Como o guindaste Taisun consegue levantar estruturas que pesam milhares de toneladas?
Sua capacidade nominal chega a 20 mil toneladas métricas. O pórtico utiliza duas enormes vigas superiores e múltiplos sistemas de içamento distribuídos para que a carga seja levantada de forma controlada, evitando que milhares de toneladas fiquem concentradas em apenas um ponto estrutural.
Alguns números mostram a escala dessa máquina:
- Capacidade nominal de 20 mil toneladas
- Recorde certificado de 20.133 toneladas
- Vão de aproximadamente 120 metros
- Estrutura superior com mais de 100 metros de altura
- Operação voltada a módulos gigantes de plataformas offshore
Neste vídeo gravado no próprio estaleiro de Yantai, o Taisun aparece instalando um módulo de aproximadamente 12 mil toneladas da plataforma semissubmersível SS Amazonia, mostrando como uma seção inteira pode ser posicionada em uma única operação.
Essa capacidade mudou a lógica de construção das plataformas. Em vez de elevar dezenas de componentes pequenos e reuni-los lentamente sobre a estrutura principal, o estaleiro consegue fabricar blocos muito maiores simultaneamente e depois realizar a integração com o pórtico.
O guindaste Taisun realmente consegue erguer blocos de 22 mil toneladas?
Não exatamente. O número de 22 mil toneladas costuma aparecer misturado com outro equipamento chinês, o Honghai, projetado com capacidade nominal de 22 mil toneladas. O Taisun possui capacidade nominal de 20 mil toneladas métricas.
Seu feito mais impressionante ocorreu em 18 de abril de 2008, quando levantou uma barcaça lastrada com água pesando 20.133 toneladas. Esse teste permanece registrado pelo Guinness como o maior peso já levantado por um guindaste em uma operação certificada.
Como a estrutura do estaleiro suporta forças tão gigantescas?
Um pórtico dessa escala não depende somente das vigas visíveis. As forças produzidas durante um içamento precisam percorrer pernas, apoios e fundações antes de chegar ao terreno. Por isso, toda a estrutura civil precisa ser dimensionada para resistir às cargas verticais, aos esforços laterais e às deformações geradas durante a movimentação.
| Elemento | Função |
|---|---|
| Vigas superiores | Distribuem as cargas do içamento |
| Pernas do pórtico | Transferem esforços para a base |
| Fundações | Levam as cargas ao terreno |
| Dique e cais | Permitem montagem e lançamento das unidades |
Não encontrei documentação confiável que sustente especificamente o valor de R$ 5 bilhões para o dique ou para a instalação do Taisun. Há, porém, registro de que somente o guindaste foi avaliado em cerca de US$ 40 milhões durante sua construção, razão pela qual esse número mais espetacular deve ser evitado no título.
Por que o guindaste Taisun acelerou a construção de plataformas offshore?
A principal vantagem está na chamada construção por megablocos. O convés superior de uma plataforma pode ser montado separadamente enquanto cascos, colunas e pontões avançam em paralelo. Depois, o enorme módulo é levantado e encaixado sobre a estrutura inferior.
Um exemplo foi a plataforma Scarabeo 9, cujo deck box de aproximadamente 17.100 toneladas foi instalado pelo Taisun. Outros módulos gigantes também foram movimentados pelo equipamento, demonstrando como a concentração da montagem em terra reduz parte das operações realizadas posteriormente em condições offshore.
O guindaste Taisun ainda pode ser chamado de maior do mundo?
É mais preciso chamá-lo de detentor do recorde do maior peso já levantado por um guindaste, e não simplesmente de “maior guindaste do mundo”. Outros equipamentos posteriores possuem capacidades nominais superiores, como o Honghai, de 22 mil toneladas.
O recorde do Taisun, entretanto, continua extraordinário. Segundo o Guinness World Records, as 20.133 toneladas levantadas em Yantai permanecem como a maior carga efetivamente registrada em um içamento por guindaste. Mais do que seu tamanho, é essa capacidade comprovada que transformou o pórtico em um marco da engenharia offshore.
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