O pequeno hatch Toyota GR Yaris 2026 reúne 304 cv e 408 Nm em um motor 1.6 turbo de três cilindros, por R$ 354.990 com frete incluso. Na versão iMT, a Toyota informa aceleração de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e tração integral GR-Four.

Qual é o pequeno hatch da Toyota com 304 cv?

O Toyota GR Yaris 2026 é o hatch esportivo citado, vendido no Brasil a partir de R$ 354.990 com frete incluso. A fabricante limita a oferta nacional a 198 unidades numeradas.

O modelo nasceu do trabalho da divisão esportiva da Toyota e preserva carroceria compacta para entregar desempenho elevado. A proposta está ligada à Toyota Gazoo Racing e à experiência obtida no automobilismo.

Como o motor de três cilindros chega aos 304 cv?

O GR Yaris usa um motor 1.6 turbo de três cilindros que produz 221 kW, equivalentes aos 304 cv divulgados pela Toyota, além de 408 Nm de torque. É uma potência elevada para a cilindrada.

Turboalimentação e componentes preparados para altas cargas ajudam a elevar a força produzida. Pelos números oficiais, são aproximadamente 190 cv por litro, cálculo simples que evidencia a potência específica do conjunto.

Quais números explicam o desempenho do GR Yaris?

Na configuração iMT, a Toyota informa 0 a 100 km/h em 5,1 segundos. A versão manual pesa 1.305 kg, enquanto a automática chega a 1.325 kg, diferença de 20 kg.

As rodas são de 18 polegadas com pneus 225/40 R18. O desempenho também depende da tração integral, que distribui força entre os eixos conforme o modo selecionado.

Os principais números ajudam a dimensionar o conjunto:

Como funciona a tração integral GR-Four?

O GR-Four é o sistema de tração integral do GR Yaris e permite alterar a distribuição de força entre os eixos. A Toyota oferece três modos de condução: Normal, Track e Gravel, cada um com uma estratégia própria para administrar o torque disponível.

No modo Normal, a distribuição indicada é de 60:40 entre dianteira e traseira. Track trabalha com referência de 53:47, enquanto Gravel pode variar dentro de uma faixa mais ampla, adaptando a entrega de força a pisos de menor aderência.

O que torna o GR Yaris diferente de um hatch convencional?

Potência e tração são apenas parte da diferença. O GR Yaris utiliza materiais leves, incluindo alumínio e fibra de carbono em áreas específicas, além de rodas de 18 polegadas e configuração desenvolvida para suportar esforços de uma condução mais intensa.

O peso combinado aos 304 cv ajuda a explicar a aceleração anunciada. A carroceria compacta contém massa, enquanto a tração integral busca converter a potência em movimento com menor perda de aderência.

Os cards organizam os elementos que sustentam essa proposta:

Leia também: Depois de fechar 343 das 587 lojas, desativar três centros de distribuição e acumular R$ 1,1 bilhão de passivo

O que considerar antes de avaliar o GR Yaris pelo 0 a 100 km/h?

Os 5,1 segundos são o dado oficial informado pela Toyota para a versão iMT e servem como referência de desempenho em condições definidas pela fabricante. Aceleração real pode variar conforme piso, pneus, temperatura, carga, combustível e forma de condução.

Na página oficial do GR Yaris, a Toyota informa preço de R$ 354.990, 304 cv, 408 Nm e tração GR-Four. O conjunto mostra que o desempenho resulta da combinação entre potência, baixo peso e capacidade de colocar força no chão.