Tiguan mais potente já vendido no Brasil tem 272 cv, 35,7 kgfm e tração integral para um SUV com pegada esportiva

O novo Volkswagen Tiguan voltou ao Brasil com uma receita mais esportiva, tecnológica e sofisticada, usando o motor EA888 Evo5, uma evolução da família mecânica associada a modelos como Golf GTI e Jetta GLI. O SUV também herdou uma solução da Kombi elétrica ID. Buzz, com o seletor de marchas atrás do volante, liberando espaço no console e reforçando a nova fase digital da cabine.

O que muda no novo Volkswagen Tiguan?

A principal mudança está no reposicionamento do SUV. O Tiguan retorna em versão única R-Line, com proposta mais premium, visual renovado, mais tecnologia embarcada e desempenho superior ao das gerações anteriores vendidas no país.

O modelo agora é construído sobre a plataforma MQB Evo, base que permite integrar sistemas mais modernos de condução, assistência e conectividade. Essa arquitetura também ajuda a explicar o salto em refinamento, com cabine mais digital e comportamento dinâmico mais avançado.

Qual é o motor do novo Tiguan?

O motor é o 2.0 turbo EA888 Evo5, na configuração 350 TSI, com 272 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. Segundo a Volkswagen, é a motorização mais potente já equipada em um Tiguan no Brasil, sempre combinada à tração integral.

As especificações técnicas reforçam a proposta de SUV familiar com pegada esportiva:

• Motor 2.0 turbo EA888 Evo5 a gasolina.
• Potência de 272 cv.
• Torque de 35,7 kgfm.
• Câmbio automático AQ451 de oito marchas.
• Tração integral 4Motion.

Assista a um vídeo do canal CAR TV para mais detalhes do exterior e interior do veículo:

Qual é a herança da Kombi elétrica no Tiguan?

A ligação com a Kombi elétrica aparece na cabine. Assim como em modelos da família ID., incluindo a ID. Buzz, o novo Tiguan usa seletor de marchas atrás do volante, solução que deixa o console central mais limpo e moderno.

Essa mudança não é apenas estética, pois altera a experiência de uso no dia a dia. Com o console liberado, o SUV ganha melhor organização interna e reforça a sensação de carro mais digital, aproximando o Tiguan dos lançamentos eletrificados da Volkswagen.

Quais equipamentos se destacam no SUV?

O Tiguan R-Line aposta em tecnologia como argumento central. A Volkswagen informa mais de 25 polegadas de telas na cabine, com Digital Cockpit Pro de 10,25 polegadas e central multimídia de 15 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Além das telas, o pacote reúne itens de conforto, iluminação e assistência que elevam a percepção de valor do SUV:

O novo Tiguan vale pelo conjunto técnico?

O Tiguan chega como um SUV mais caro e mais completo, mirando consumidores que querem desempenho, tração integral, acabamento sofisticado e tecnologias de assistência. O preço de lançamento informado pela imprensa especializada foi de R$ 299.990 para a versão R-Line.

Para quem compara SUVs médios e grandes, o novo Tiguan se diferencia pelo motor forte, pela plataforma atualizada e pela cabine inspirada nos elétricos da marca. A perda da configuração de sete lugares pode pesar para famílias maiores, mas o pacote técnico coloca o modelo em uma posição mais refinada e esportiva dentro da linha Volkswagen.