Por R$ 155.300, hatch japonês usa motor 1.5 de 126 cv, traz 6 airbags, central de 8 polegadas e garantia de 6 anos sem limite de km

O pacote de entrada do hatch reúne mecânica aspirada, segurança estrutural e soluções de uso cotidiano sem depender dos equipamentos reservados às versões superiores. O Honda City Hatchback LX 2026 usa motor 1.5 de 126 cv, câmbio CVT, seis airbags, central de 8 polegadas e o sistema Magic Seat.

Como o motor 1.5 de 126 cv se comporta?

O quatro-cilindros de 1,5 litro com injeção direta entrega 126 cv a 6.200 rpm tanto com gasolina quanto com etanol. O torque máximo chega a 15,5 kgf.m com gasolina e 15,8 kgf.m com etanol, ambos a 4.600 rpm.

A transmissão automática CVT usa relações continuamente variáveis e conversor de torque, priorizando suavidade nas acelerações. Para a rotina, o conjunto privilegia respostas progressivas em vez de uma entrega típica de motores turbo, enquanto a tração permanece dianteira.

O que os seis airbags e os controles eletrônicos entregam?

A LX traz seis airbags, incluindo bolsas frontais, laterais e de cortina. Também há ABS com EBD, assistente de frenagem de emergência, controle de estabilidade e tração VSA, assistente de partida em rampas HSA e monitoramento da pressão dos pneus.

Esse conteúdo forma uma base de segurança relevante para a versão de entrada. O Honda Sensing, porém, aparece entre os diferenciais das versões superiores, como EX e EXL, e não deve ser confundido com os equipamentos eletrônicos já presentes na LX.

Entre os principais recursos de segurança da configuração estão:

A central de 8 polegadas faz parte da LX?

Sim. A versão básica usa multimídia touchscreen de 8 polegadas com interface para smartphone. A configuração também inclui Bluetooth, comandos de áudio no volante e integração com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

O painel de instrumentos da LX é mais simples que o TFT de 7 polegadas oferecido em versões superiores. A escolha mostra onde a configuração concentra recursos: mantém conectividade relevante, mas reserva alguns itens de acabamento e conveniência aos níveis mais caros.

Como o Magic Seat muda o espaço interno?

O sistema Magic Seat permite reorganizar os bancos traseiros em diferentes posições para priorizar passageiros ou carga. O City Hatchback oferece as configurações Utility, Tall, Long e Refresh, ampliando as possibilidades de uso do espaço interno.

Na posição convencional, o porta-malas tem 268 litros e o banco traseiro é dividido em 60/40. A vantagem do sistema não está apenas no volume do compartimento traseiro, mas na possibilidade de acomodar objetos altos ou compridos dentro da cabine.

Alguns números mostram como a versão de entrada equilibra dimensões e praticidade:

O que a garantia de seis anos muda para o comprador?

Os carros Honda fabricados a partir de 2026 passaram a ter seis anos de garantia total sem limite de quilometragem para uso normal. A cobertura depende do cumprimento das revisões programadas na rede autorizada e segue as condições estabelecidas no termo de garantia.

Essa cobertura amplia a previsibilidade de propriedade, mas não é uma prova isolada de confiabilidade mecânica. Itens de desgaste natural e manutenção preventiva ficam fora da cobertura, enquanto defeitos de peças, fabricação ou montagem são tratados conforme as regras da garantia.

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A LX mantém os principais atributos do City Hatchback?

Em boa medida, sim. A página oficial do City Hatchback confirma na LX o motor 1.5 de 126 cv, multimídia de 8 polegadas, Magic Seat e seis airbags, enquanto a garantia atual chega a seis anos sem limite de quilometragem.

Há, porém, uma ressalva sobre o preço do título: R$ 155.300 aparece associado ao City Hatchback Touring Sport 2026, não à LX, que é a configuração de entrada. A família mantém a base mecânica, mas equipamentos como Honda Sensing, painel TFT de 7 polegadas e outros recursos ficam ligados às versões superiores. A família Honda City segue, assim, com uma divisão clara entre conteúdo básico e itens adicionais.