Picape com tração 4×4 libera 272 cv por 10 segundos e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos
Motor V6 combina tração integral permanente com uma reserva temporária de potência que reforça o desempenho em acelerações.
A picape com tração 4×4 da Volkswagen combina motor V6 turbodiesel, 258 cv permanentes e uma função que eleva temporariamente a potência. Na Amarok V6, o Overboost libera 272 cv por 10 segundos, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 8 segundos.
Qual é a picape com tração 4×4 que chega a 272 cv?
O modelo é a Volkswagen Amarok V6, equipada com motor 3.0 V6 TDI turbodiesel. A configuração entrega 258 cv em funcionamento normal e 59,1 kgfm de torque, associados a uma transmissão automática de oito marchas.
A Volkswagen Amarok V6 também utiliza tração integral 4Motion. O sistema mantém as quatro rodas tracionadas e distribui a força do conjunto para ampliar aderência e estabilidade em pisos de menor aderência.
Como funciona o Overboost da Amarok V6?
O Overboost aumenta temporariamente a potência máxima do V6 de 258 para 272 cv. Segundo a fabricante, o ganho fica disponível por até 10 segundos, criando uma reserva adicional de desempenho quando o sistema entra em atuação.
Isso significa que os 272 cv não representam a potência contínua do motor. A referência permanente continua sendo 258 cv; o número maior corresponde ao pico temporário oferecido pela função, diferença de 14 cv entre as duas condições.
Quais números mostram o desempenho da Amarok V6?
A Amarok acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos, segundo a Volkswagen. O resultado combina motor V6, câmbio automático de oito marchas e tração integral permanente.
Além do desempenho, a picape possui caçamba de 1.280 litros e capacidade de carga útil informada de 1.104 kg. Esses números mostram que a proposta mantém a capacidade de trabalho enquanto entrega desempenho próximo ao de veículos bem mais leves.
Os principais dados ajudam a separar potência contínua e desempenho temporário:
O que a tração 4Motion muda no uso da picape?
A tração 4Motion é integral e permanente, portanto não depende de uma seleção manual para colocar as quatro rodas em funcionamento. A força do motor é distribuída entre os eixos para favorecer aderência em lama, areia, cascalho, subidas e outros pisos irregulares.
O conjunto trabalha ao lado de recursos eletrônicos como controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em subida e controle automático de descida. A tecnologia de performance da Volkswagen também explica como esses sistemas auxiliam a estabilidade do veículo.
Os recursos principais podem ser organizados pelo efeito no uso:
Que equipamentos acompanham o conjunto mecânico?
A Amarok oferece versões Comfortline, Highline e Extreme, todas com motor V6 e câmbio automático de oito marchas. Conforme a configuração, aparecem rodas de 17, 19 ou 20 polegadas e central multimídia de 9 polegadas.
Na segurança, há seis airbags, ABS off-road e controles eletrônicos de estabilidade e tração. As versões superiores também recebem o Safer Tag, com avisos de faixa, colisão frontal, pedestres e ciclistas.
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Por que os 272 cv não devem ser confundidos com a potência normal?
Os 272 cv representam um aumento temporário fornecido pelo Overboost durante 10 segundos. Fora dessa atuação, o motor 3.0 V6 TDI trabalha com potência máxima declarada de 258 cv, portanto os dois números descrevem situações diferentes do mesmo conjunto mecânico.
A distinção mostra que a Amarok combina potência contínua elevada com uma reserva adicional de curta duração. A aceleração de 8 segundos e a tração 4Motion completam o conjunto sem mudar sua proposta de picape média.
