Novo Toyota C-HR promete ser o queridinho dos SUVs compactos

23.06.2026

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Novo Toyota C-HR promete ser o queridinho dos SUVs compactos

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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 05.03.2025 16:32 comentários
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Novo Toyota C-HR promete ser o queridinho dos SUVs compactos

Prepare-se para conhecer o futuro dos SUVs compactos!

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Novo Toyota C-HR promete ser o queridinho dos SUVs compactos
Quanto custa manter um Toyota Etios em 2025 no dia a dia? - Créditos: depositphotos.com / jevanto

O Toyota C-HR, desde seu lançamento em 2016, tem sido uma escolha popular entre os entusiastas de SUVs compactos. Em 2025, a Toyota introduziu uma versão renovada deste modelo, destacando-se pela introdução de uma motorização híbrida plug-in. Esta atualização visa atender às crescentes demandas por veículos mais sustentáveis e eficientes, mantendo o apelo estético e funcional do C-HR.

Com mudanças significativas na carroçaria, o novo C-HR continua a oferecer um design moderno e arrojado. No entanto, a verdadeira revolução está sob o capô, onde a tecnologia híbrida plug-in promete uma autonomia elétrica de aproximadamente 60 km. Esta característica é ideal para trajetos urbanos, permitindo que muitos motoristas realizem seus deslocamentos diários sem consumir combustível fóssil.

Quais são as vantagens do sistema híbrido plug-in?

O sistema híbrido plug-in do Toyota C-HR combina um motor a gasolina de dois litros com um motor elétrico, resultando em uma potência combinada de 223 cv. Este arranjo não só proporciona um desempenho robusto, mas também oferece eficiência energética impressionante. Quando a bateria está quase descarregada, o veículo opera como um híbrido convencional, garantindo economia de combustível e menor emissão de poluentes.

Uma das melhorias mais notáveis está na transmissão. O sistema de transmissão, que anteriormente gerava ruídos em regimes mais exigentes, foi aprimorado para minimizar o “efeito de batedeira”. Este avanço resulta em uma experiência de condução mais suave e silenciosa, mesmo em condições de alta demanda.

Como o Toyota C-HR se comporta em viagens longas?

Para avaliar o desempenho do Toyota C-HR PHEV em viagens longas, foi realizado um teste de condução entre Lisboa e Murça. Durante o trajeto, a bateria foi utilizada principalmente em áreas urbanas, enquanto o motor a combustão assumiu o controle em estradas abertas. O consumo de combustível variou entre seis e oito litros por 100 km, dependendo do terreno e das condições de condução.

Uma característica interessante do C-HR é a capacidade de recarregar a bateria em descidas prolongadas. Durante o teste, a bateria recuperou 8 km de autonomia elétrica em um trecho de descida, demonstrando a eficiência do sistema de regeneração de energia.

Novo Toyota C-HR promete ser o queridinho dos SUVs compactos
Toyoto C-HR – Créditos: Toyota/Divulgação

Especificações técnicas do Toyota C-HR

O Toyota C-HR PHEV é um SUV de cinco portas e cinco lugares, com um preço-base de 34.153 euros. Equipado com uma bateria de íons de lítio, o veículo oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. A capacidade do porta-malas é de 310 litros, e o tanque de combustível comporta 43 litros.

O tempo de carregamento da bateria varia de 6,5 horas em uma tomada doméstica a 2,5 horas em uma wallbox de 32 A. Com um consumo combinado de 0,8 l/100 km até a descarga da bateria e emissões de CO2 de apenas 17 g/km, o C-HR se posiciona como uma opção ecológica e eficiente para os consumidores conscientes.

Em resumo, o Toyota C-HR PHEV representa um passo significativo em direção a um futuro mais sustentável, sem comprometer o desempenho ou o conforto. Com suas inovações tecnológicas e design aprimorado, ele continua a ser uma escolha atraente no competitivo mercado de SUVs híbridos.

Preço e investimento

O preço de venda sugerido pelo fabricante (MSRP) do Toyota C-HR PHEV começa em 34.153 euros. Para aqueles que estão considerando modelos usados, as faixas de preço podem variar consideravelmente dependendo do ano e do estado do veículo, mas normalmente se encontram em uma faixa que é mais acessível comparada aos modelos novos.

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