Uma novidade interessante chega para os amantes de carros: a Kia pretende lançar o sedã compacto K3 no Brasil. O modelo vem com a missão de concorrer diretamente com o Volkswagen Virtus e o Honda City, prometendo muito mais do que só um visual moderno.

José Luiz Gandini, presidente da Kia no Brasil, confirmou que o K3 virá equipado com um motor 1.0 turbo flex e um conjunto micro-híbrido. Adequado ao Programa de Controle de Poluição de Veículos Automotores (Proconve L8), que começa a valer em 2025, esse novo motor vem para substituir as atuais versões 1.4 e 1.6 aspiradas que não cumpririam os novos requisitos.

Motor 1.0 Turbo Flex: A aposta da Kia para o K3

Atualmente, o motor 1.0 turbo flex, presente no Kia Stonic, é capaz de entregar 118 cv de potência e 17,1 kgfm de torque. No entanto, a promessa é de que ele desenvolva ainda mais potência quando alimentado com etanol. Esse motor, da família TDGi, é o mesmo que equipa o Hyundai HB20 desde 2019 e, portanto, já existe na configuração flex.

Um dos desafios que a Kia enfrenta no momento é de ordem logística. Este motor não é produzido no México, onde o K3 é montado. Portanto, a marca estuda alternativas como a importação da Coreia do Sul ou até mesmo do Brasil, onde o motor é fabricado em Piracicaba (SP) desde 2022.

Como é o Kia K3?

O Kia K3 já está presente em vários países da América Latina, como Equador, Colômbia e Chile. O sedã mede 4,54 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,47 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. Comparado aos seus concorrentes, ele é maior em todas as dimensões, proporcionando mais espaço interno e conforto.

O porta-malas também é um ponto forte, com 544 litros de capacidade, superando o Volkswagen Virtus, que possui 521 litros. Além disso, o K3 oferece um pacote de equipamentos robusto desde sua versão mais básica.

O que o Kia K3 oferece em termos de equipamentos?

O Kia K3 vem bem equipado com luzes de condução diurna de LED, seis airbags, rodas de 16 polegadas diamantadas e computador de bordo digital. Uma característica interessante é a presença de saídas de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro, algo não tão comum em modelos menos equipados no Brasil.

• Luzes de condução diurna de LED
• Seis airbags
• Rodas de 16 polegadas com acabamento diamantado
• Computador de bordo digital
• Saídas de ar-condicionado para o banco traseiro

Nas versões mais caras, o sedã oferece um pacote de assistências que inclui sensor de ponto-cego, assistente de permanência em faixa e alerta de colisão frontal.

Qual será o preço do Kia K3 no Brasil?

Estimar o preço do Kia K3 para o mercado brasileiro ainda é uma tarefa complicada. No Equador, o modelo com motor 1.4 aspirado parte de US$ 21 mil, o que em uma conversão simples equivaleria a cerca de R$ 116 mil. Entretanto, para o Brasil, o valor pode variar bastante devido a impostos e outras taxas.