Ford mantém motor V8 de 405 cv em picape gigante com 7 modos de condução e força para encarar pedras, lama e reboques
Recursos mecânicos e eletrônicos trabalham juntos para adaptar uma picape de grandes dimensões a terrenos e tarefas muito diferentes.
A Ford F-150 Tremor combina um motor V8 de 405 cv com recursos preparados para terrenos difíceis e grandes reboques. Tração 4×4, bloqueio eletrônico e sete modos de condução ajudam a adaptar a picape a pedras, lama, pisos escorregadios e estrada.
Qual picape mantém o motor V8 de 405 cv?
O modelo é a Ford F-150 Tremor, versão de proposta off-road da picape grande vendida no Brasil. Ela utiliza o motor Coyote 5.0 V8 a gasolina, o mesmo nome de família mecânica associado ao Mustang.
A potência máxima chega a 405 cv a 6.000 rpm, enquanto o torque alcança 556 Nm a 4.250 rpm. O conjunto precisa movimentar um veículo com 2.550 kg em ordem de marcha e cabine para cinco ocupantes.

Como trabalham o V8 e o câmbio de dez marchas?
O motor aspirado entrega força de maneira progressiva e dispensa turbocompressor. A transmissão automática de dez velocidades distribui as relações para atender arrancadas, condução rodoviária, trechos lentos fora do asfalto e situações com reboque.
O câmbio pode selecionar marchas mais curtas quando a picape precisa vencer uma subida ou controlar o peso. Em velocidade constante, relações mais longas reduzem a rotação, embora consumo e autonomia continuem dependentes do terreno, da carga e do modo escolhido.
O que muda com os sete modos de condução?
O seletor oferece Normal, Escorregadio, Off-Road, Rock Crawl, Sport, Eco e Reboque. Cada programa altera respostas do acelerador, transmissão, tração e controles eletrônicos para aproximar o funcionamento do veículo da situação enfrentada.
O modo Rock Crawl prioriza deslocamentos lentos sobre pedras, enquanto Reboque ajusta as trocas para lidar com peso adicional. Esses recursos não aumentam a aderência disponível no solo e não substituem pneus adequados, avaliação do caminho ou condução cuidadosa.
Como a tração e o bloqueio ajudam fora do asfalto?
A tração integral 4×4 distribui força entre os eixos, enquanto o diferencial traseiro com bloqueio eletrônico ajuda as rodas de trás a girar de forma conjunta quando uma delas perde contato ou encontra uma superfície mais escorregadia.
A Tremor também possui pneus 275/70 R18 para uso misto, protetores inferiores e ganchos dianteiros e traseiros. O conjunto melhora a capacidade em áreas difíceis, mas as dimensões da carroceria exigem espaço para manobrar entre pedras, árvores e valas.
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Quanto a F-150 Tremor consegue carregar e rebocar?
A capacidade de reboque informada pela Ford chega a 3.945 kg, desde que sejam respeitados equipamentos, distribuição de peso e condições previstas no manual. A picape também leva até 671 kg de carga e oferece caçamba de 1.495 litros.
A ficha oficial da F-150 Tremor informa 5,88 metros de comprimento e 2,129 metros de largura sem espelhos. Como ocorre com outras picapes grandes, potência e tecnologia precisam ser acompanhadas por planejamento de rota, espaço e peso.
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