Dois motores e 428 cv fazem este pequeno SUV elétrico chegar aos 100 km/h em apenas 3,6 segundos

Com 428 cv e tração integral, este pequeno SUV elétrico entrega aceleração de carro esportivo em uma carroceria de 4,23 metros. A combinação de dois motores leva o modelo aos 100 km/h em 3,6 segundos, mas desempenho, autonomia e recarga precisam ser avaliados em conjunto.

Qual é o pequeno SUV elétrico que acelera em 3,6 segundos?

O modelo é o Volvo EX30 Twin Motor Performance, com um motor em cada eixo e tração integral. A ficha técnica brasileira do EX30 registra 315 kW ou 428 cv e aceleração de zero a 100 km/h em 3,6 segundos.

A carroceria mede 4.233 mm de comprimento e 1.550 mm de altura. O tamanho é de SUV compacto, mas a potência supera a de muitos modelos maiores e permite uma arrancada comparável à de carros esportivos.

Como os dois motores produzem uma arrancada tão rápida?

Os motores elétricos movimentam os eixos dianteiro e traseiro, formando a tração integral AWD. O sistema distribui a força entre as quatro rodas, enquanto o torque chega rapidamente e reduz a espera comum nos motores a combustão.

O conjunto entrega 543 Nm de torque máximo. Em um veículo elétrico movido por bateria, a resposta imediata dos motores favorece a saída, mas pneus, temperatura, carga transportada e condições do piso podem alterar o tempo obtido fora da medição padronizada.

Quais números diferenciam a versão Twin Motor Performance?

A Twin Motor Performance combina a maior potência da linha com tração AWD e máxima de 180 km/h. O peso em ordem de marcha é de 1.960 kg, influenciado pelo conjunto elétrico e pela bateria.

O EX30 Single Motor oferece 272 cv e 343 Nm, usa tração traseira e leva 5,7 segundos até 100 km/h. A versão de dois motores reduz essa marca em 2,1 segundos, mas eleva peso, consumo e preço.

Os cards organizam as diferenças centrais da versão:

Quanto a bateria entrega de autonomia e recarga?

A bateria tem 69 kWh de capacidade nominal e permite até 316 km de autonomia pelo padrão do Inmetro. O consumo informado é de 17,5 kWh por 100 km, mas a distância real varia com velocidade, clima, relevo e uso do ar-condicionado.

Em corrente contínua de até 175 kW, a carga pode passar de 10% a 80% em 28 minutos. Em alimentação trifásica de 16 A, a estimativa de zero a 100% é de oito horas, portanto a infraestrutura disponível muda bastante a rotina.

Os dados de energia podem ser resumidos assim:

O desempenho altera o espaço e o uso diário?

A proposta urbana inclui cinco lugares, porta-malas de 318 litros e giro de 11 metros. Com os encostos traseiros rebatidos, a capacidade máxima chega a 1.000 litros, além de sete litros na dianteira.

Por outro lado, os 1.960 kg influenciam inércia, frenagem e desgaste dos pneus. Os 428 cv pedem aceleração progressiva em ruas molhadas ou apertadas, mesmo com os sistemas eletrônicos e a tração integral ajudando a controlar a força entregue ao piso.

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O que deve ser considerado antes de escolher essa versão?

A Twin Motor Performance prioriza aceleração e tração, enquanto a Single Motor tende a atender quem busca menor preço e menor consumo. Na página brasileira consultada em julho de 2026, os preços iniciais exibidos eram R$ 309.950 e R$ 239.950, respectivamente.

A diferença calculada é de R$ 70 mil. A escolha depende do acesso a recarga, da autonomia necessária e do valor dado ao desempenho, pois os 3,6 segundos representam uma capacidade máxima; no trânsito comum, conforto, previsibilidade e condução segura pesam mais.