A Fiat Strada Turbo virou a queridinha das garagens no país porque resolveu o maior dilema de quem precisa de espaço no dia a dia. O modelo oferece uma caçamba gigante para carregar de tudo e entrega a economia de combustível de um carro de passeio pequeno, tirando o sossego dos sedãs compactos nas lojas.

O que muda no motor dessa picape compacta?

A grande virada de chave desse utilitário foi a chegada do motor T200, que rende 130 cavalos de potência e trabalha junto com um câmbio automático do tipo CVT. Essa combinação dá uma agilidade danada na cidade e deixa o pedal do acelerador bem esperto para fazer ultrapassagens com total segurança na estrada.

O torque de 20,4 kgfm aparece logo cedo e faz o veículo arrancar com disposição, mesmo quando a traseira está cheia de mercadorias ou bagagens pesadas. Esqueça aquela lerdeza dos modelos comerciais antigos, pois esse conjunto mecânico foi feito para andar no ritmo dos carros de passeio mais modernos.

Como fica o gasto de combustível no bolso do dono?

O consumo baixo surpreende bastante quem está acostumado com utilitários grandes que bebem demais no trânsito pesado. Esse modelo roda quase como um hatchback tradicional e não castiga o orçamento familiar na hora de parar no posto.

A engenharia da Fiat calibrou a transmissão de um jeito que o giro do motor fica sempre baixo nas avenidas. Isso ajuda a poupar cada gota de combustível sem fazer o motorista passar raiva com falta de força nas subidas.

Por que a caçamba agrada mais do que o porta-malas de um sedã?

Levar volumes altos ou objetos sujos em um carro três volumes é uma verdadeira dor de cabeça que costuma estragar o estofamento interno. Na picape, você joga tudo lá atrás sem dó e resolve o transporte de caixas, plantas ou bicicletas sem complicação mecânica.

Repare na diferença prática de espaço para bagagem entre os formatos de carrocerias mais buscados:

Quais são os principais pontos que pesam na decisão de compra?

O modelo de cabine dupla leva quatro pessoas com tranquilidade no banco traseiro e conta com portas de abertura ampla que facilitam o acesso. A suspensão elevada aguenta os buracos das ruas brasileiras com muito mais valentia do que qualquer modelo de passeio baixo.

Analisamos o comportamento do carro e reunimos os detalhes que se destacam no uso do dia a dia:

• Central multimídia moderna com conexão sem fio para o seu telefone celular.
• Direção elétrica muito leve para estacionar nas vagas apertadas de supermercado.
• Controle de estabilidade que segura o carro firme nas curvas mais fechadas.

O custo de manutenção é muito alto para esse tipo de carro?

A mecânica compartilhada com outros modelos da **Stellantis** ajuda a baratear o preço dos componentes de reposição nas oficinas de todo o Brasil. Você encontra peças com extrema facilidade e não precisa gastar uma fortuna nas revisões obrigatórias de fábrica.

A alta procura desse utilitário no mercado de usados também garante uma revenda rápida e com baixa desvalorização do seu dinheiro investido. No fim das contas, a versatilidade pesou mais na balança e transformou o veículo em uma escolha inteligente no lugar dos antigos três volumes.