A versão de entrada desta motoneta de 125 cilindradas abandonou as rodas raiadas e passou a utilizar rodas de liga leve com pneus sem câmara

Rodas de aço com raios faziam parte da identidade da configuração básica de uma motoneta muito conhecida nas ruas brasileiras. A Honda Biz 125 ES 2027 passou a utilizar rodas de liga leve com pneus sem câmara, aproximando-se da versão EX nesse aspecto e mudando os cuidados necessários em caso de perfuração.

O que mudou nas rodas da Biz de entrada?

A principal alteração técnica da Biz ES 2027 foi a substituição do conjunto anterior por rodas de liga leve e pneus sem câmara. O equipamento passa a acompanhar de fábrica uma versão que antes usava rodas raiadas.

A atualização oficial da Biz 2027 mostra que a EX já oferecia essa solução. A mudança não transforma as duas versões em configurações iguais, pois existem diferenças de freios e combustível.

Por que o pneu sem câmara muda um furo?

Nos pneus sem câmara, a vedação ocorre entre pneu e roda, sem uma câmara de ar separada. Em muitas perfurações pequenas na banda de rodagem, a perda de pressão pode ser gradual, oferecendo tempo para perceber a anormalidade.

Isso não é garantia de esvaziamento lento em qualquer dano. Cortes, impacto na roda ou rasgos maiores podem provocar perda rápida de pressão e comprometer o controle da motocicleta, exigindo parada segura e avaliação.

A Biz ES ficou igual à EX?

Não. A Biz 125 ES mantém alimentação a gasolina e freios a tambor nas duas rodas. A Biz 125 EX oferece tecnologia FlexOne para gasolina ou etanol, disco dianteiro e painel com acabamento diferenciado.

As duas utilizam motor monocilíndrico de 123,9 cm³ e câmbio semiautomático de quatro marchas. Compartilhar o conjunto de rodas não altera as especificações particulares de frenagem ou abastecimento de cada configuração.

As versões compartilham rodas, mas não todos os equipamentos:

O reparo pode ser feito sem retirar a roda?

Certas perfurações simples na banda de rodagem admitem reparo específico sem desmontar todo o conjunto. A possibilidade depende da posição, da dimensão do dano e dos critérios técnicos aplicáveis ao pneu.

Para preservar a segurança, a intervenção deve seguir o procedimento recomendado e incluir inspeção por profissional habilitado. Danos na lateral, deformações e uso prolongado com pressão insuficiente podem exigir substituição, não apenas um remendo.

Como identificar o pneu correto para a motoneta?

A medida, os índices de carga e velocidade e a compatibilidade com a roda precisam coincidir com as orientações do manual. A mudança de 2027 torna inadequado comprar componentes apenas porque são anunciados como próprios para a Biz ES.

A história da Honda Biz inclui diferentes gerações e configurações. Por isso, conferir o ano-modelo é especialmente relevante antes de adquirir pneus, válvulas ou peças de reposição.

A identificação correta evita erros na manutenção:

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Qual cuidado permanece indispensável?

A pressão correta continua sendo fundamental para aderência, desgaste e estabilidade. Pneus sem câmara não eliminam a necessidade de calibragem, inspeção visual e atenção a qualquer objeto preso na banda de rodagem.

A atualização amplia a praticidade da ES, especialmente diante de certos furos, mas o ganho não dispensa manutenção. Uma roda aparentemente íntegra também merece avaliação após impacto forte em buracos ou guias.