Cidreira abre licitação de R$ 40 milhões para transformar o Sessinzão, estádio de 17 mil lugares interditado desde 2010, em autódromo oval
Propostas para a concessão de 60 mil metros quadrados no litoral gaúcho abrem em 9 de novembro, e a federação de automobilismo quer receber etapas da Nascar Brasil
A Prefeitura de Cidreira, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul, abriu licitação para conceder à iniciativa privada o Estádio Municipal Antônio Braz Sessim, o Sessinzão, interditado desde 2010. Segundo o jornal A Tarde, que teve acesso ao edital, o contrato prevê R$ 40 milhões em investimentos e as propostas serão abertas na segunda-feira, 9 de novembro.
O plano por trás da concessão é transformar o estádio em um autódromo com pista oval, proposta da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). O projeto apresentado pela entidade prevê espaço para etapas da Nascar Brasil e um kartódromo no miolo do circuito.
Os números do edital do Sessinzão
De acordo com o A Tarde, a área concedida tem 60.343,80 metros quadrados, com todas as edificações e estruturas existentes. O prazo é de 30 anos, prorrogáveis por mais 30, o que pode levar o contrato a 60 anos.
- Investimento total previsto de R$ 40 milhões ao longo do contrato, segundo o edital citado pelo A Tarde.
- Aporte mínimo de R$ 1,5 milhão no primeiro ano.
- Pelo menos R$ 5 milhões acumulados nos cinco primeiros anos.
- Uso prioritário para eventos esportivos.
Quem paga é o vencedor. A empresa ou o consórcio assume projetos executivos, recuperação estrutural, licenças, manutenção, segurança e exploração comercial, ainda conforme o A Tarde.
Como seria o autódromo oval de 498 metros
As imagens do projeto, assinadas pelo arquiteto Fernando Bittencourt e divulgadas pelo NSC Total em maio, mostram uma pista oval de 498 metros aproveitando o desenho do estádio. A referência é o Bowman Gray Stadium, na Carolina do Norte, um oval de cerca de 400 metros dentro de um estádio, segundo o NSC Total.
O mesmo veículo informa que a obra pode levar até uma década. A ideia da FGA é focar em provas de oval, que não competem com os circuitos já existentes no estado.
Em junho, o Jornal do Comércio publicou que a federação estimava o investimento total do complexo em R$ 50 milhões, incluindo kartódromo e um palco para shows. O valor do edital informado pelo A Tarde é menor, R$ 40 milhões.
Por que o estádio de 17 mil lugares parou
O Sessinzão foi inaugurado em 1996, com capacidade para 17 mil pessoas, segundo o NSC Total. A ideia era receber jogos de Grêmio e Internacional durante o veraneio, mas o estádio teve só 19 partidas oficiais antes de ser interditado.
A interdição, em 2010, foi feita a pedido do Ministério Público do Rio Grande do Sul até que as obras de recuperação fossem executadas, conforme nota do MPRS. Desde então, o local não pode receber eventos.
Em abril de 2026, o MPRS se comprometeu, em audiência na Comarca de Tramandaí, a analisar os laudos técnicos do estádio a pedido da prefeitura. O A Tarde informa que um Termo de Ajustamento de Conduta foi validado no mesmo mês, o que destravou a licitação.
O que falta para a obra sair do papel
A conversa entre a prefeitura e a FGA começou em 2025, e a Câmara de Vereadores aprovou a concessão em novembro daquele ano, segundo o NSC Total. Ainda assim, a lista de pendências é longa.
O Jornal do Comércio apontou em junho que a federação precisava entregar um projeto técnico, com prazo estimado de 90 a 120 dias, e resolver a matrícula dos lotes vizinhos ao estádio, necessários para a estrutura de apoio da pista. Presidida por Arlindo Signor, a FGA tem 47 clubes filiados e nenhum no Litoral Norte, segundo o jornal.
Com as propostas abertas, o próximo passo é saber se a própria federação ou outro grupo vai disputar o contrato. Em Santa Catarina, uma cidade do interior ergue o primeiro autódromo asfaltado do estado. Na Alemanha, o Antagonista já mostrou quanto custa alugar Nürburgring inteiro.
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