Obras no trecho norte do Rodoanel atingem 51% de execução
Com previsão de entrega dos segmentos em 2025 e 2026, projeto gera mais de 10 mil empregos
O trecho norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021), uma das principais obras de infraestrutura viária de São Paulo, alcançou 51% de execução, após a retomada das atividades em abril de 2024, seis anos depois de sua paralisação.
O projeto, agora sob a responsabilidade do governo do estado de São Paulo em formato de Parceria Público-Privada (PPP), visa melhorar a fluidez do tráfego na região metropolitana, otimizar o fluxo logístico para o porto de Santos e gerar milhares de postos de trabalho.
A entrega do primeiro segmento está programada para o segundo semestre de 2025, enquanto o segundo será concluído no segundo semestre de 2026.
Avanço detalhado e investimentos
Os trabalhos nos dois segmentos do Rodoanel Norte ocorrem de forma simultânea, para assegurar o cumprimento do cronograma. O trecho entre as rodovias Fernão Dias e Presidente Dutra atingiu um progresso de 76%, com inauguração prevista para o segundo semestre deste ano. Já o segundo trecho, que conecta a Rodovia Fernão Dias à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, e se liga ao trecho oeste do Rodoanel, está 39% concluído.
O investimento total é de aproximadamente R$ 3,4 bilhões. Desse montante, R$ 1,35 bilhão é aportado pelo estado de São Paulo, e R$ 2 bilhões pela concessionária Via SP Serra, responsável pela execução. A coordenação é da Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo (SPI), com fiscalização da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp).
Durante a fase de construção, há previsão de geração de 10 mil empregos diretos e indiretos, com cerca de 5 mil profissionais já atuando nas frentes de trabalho. A concessionária também investe em capacitação e contratação de jovens aprendizes.
Benefícios esperados para a região metropolitana
A conclusão do Rodoanel Norte trará benefícios para a infraestrutura e a população. Entre os impactos esperados, estão a redução de engarrafamentos e a saída de veículos de carga das vias marginais, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e a diminuição do tempo de deslocamento.
O secretário de Parcerias em Investimentos do Estado, Rafael Benini, enfatizou o valor estratégico da obra: “A conclusão do Rodoanel Norte vai completar a ligação do Porto de Santos à Rodovia Fernão Dias, que cruza São Paulo e conecta o Estado de Minas Gerais ao Nordeste. Essa integração vai facilitar o escoamento de produtos, ampliar o tráfego logístico e fortalecer a competitividade da Baixada Santista”.
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