"Motorista do Porsche" tenta novo pedido de liberdade

16.10.2026

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“Motorista do Porsche” tenta novo pedido de liberdade
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Redação O Antagonista
2 minutos de leitura 13.03.2025 10:48 comentários
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“Motorista do Porsche” tenta novo pedido de liberdade

Em março de 2024, um trágico acidente envolvendo um Porsche 911 e um Renault Sandero ocorreu na Avenida Salim Farah Maluf

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“Motorista do Porsche” tenta novo pedido de liberdade
Fernando Sastre Filho - X/@JanaDahoui

Em março de 2024, um trágico acidente envolvendo um Porsche 911 e um Renault Sandero ocorreu na Avenida Salim Farah Maluf, na Zona Leste de São Paulo. O acidente resultou na morte de Ornaldo da Silva Viana, de 52 anos, que estava no Sandero. O caso ganhou notoriedade devido à gravidade do acidente e às circunstâncias que o cercam.

Fernando Sastre Filho, proprietário do Porsche, foi preso em maio de 2024 e enfrenta acusações de homicídio qualificado por “perigo comum” com dolo eventual e lesão corporal grave. Desde então, sua defesa tem buscado a liberdade provisória, mas os pedidos foram negados, incluindo um recurso ao Supremo Tribunal Federal.

O que está em jogo no julgamento do recurso?

Segundo informações da CNN, o Tribunal de Justiça de São Paulo está analisando o sétimo pedido de liberdade provisória de Fernando Sastre Filho. O julgamento do Recurso em Sentido Estrito visa suspender o julgamento original para permitir novas investigações. A defesa alega que uma possível falha mecânica nas rodas do Porsche pode ter contribuído para o acidente, além de questionar o uso do cinto de segurança pelas vítimas.

No entanto, o pedido de diligência para investigar essas alegações foi negado pelo relator João Augusto Garcia, devido à preclusão, ou seja, o fim do prazo legal para tal solicitação. Assim, o julgamento prosseguirá com base nas provas e argumentos já apresentados.

Defesa questiona laudo pericial e aponta possíveis falhas

A defesa de Fernando Sastre Filho questiona a validade do laudo pericial do acidente, sugerindo uma falha mecânica no Porsche. Os advogados destacam um recall da Porsche Brasil que menciona um possível aparafusamento incorreto das rodas, o que poderia aumentar os riscos de acidentes.

Apesar das alegações, o relator do caso negou o pedido de novas diligências, afirmando que a produção de provas deveria ter ocorrido durante a instrução ou por meio de requerimento prévio. A análise pericial inicial constatou que as rodas permaneceram no veículo mesmo após o impacto.

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