Estação do metrô chega a bairro histórico de São Paulo
Linha 6-Laranja inaugura acesso subterrâneo à Freguesia do Ó, um dos mais antigos da capital, região que preserva nome de origem colonial
A capital paulista inaugura neste mês de junho uma nova estação de metrô, em um dos pontos mais antigos da cidade. A Freguesia do Ó passa a integrar a Linha 6-Laranja, com plataforma construída a 39,9 metros de profundidade e acesso pela Avenida Miguel Conejo. A unidade está entre as seis estações entregues pelo governo de São Paulo no período.
Bairro guarda traços coloniais
O território da Freguesia do Ó remonta a 1508. É a única região da capital paulista que conservou em seu nome a palavra “freguesia”, expressão usada no período colonial brasileiro para indicar uma divisão administrativa de território.
Entre as referências locais está o Largo da Matriz, onde se encontra a Igreja Nossa Senhora do Ó, erguida em 1901. O núcleo urbano da região é tombado por órgãos municipais, que o classificam como patrimônio ambiental urbano. Outro ponto de interesse próximo é o Cemitério Freguesia do Ó.
A nova estação também fica perto da Casa de Cultura Salvador Ligabue, espaço dedicado a atividades culturais no bairro.
Linha conecta zonas norte e oeste
A Freguesia do Ó faz parte do trecho da Linha 6-Laranja responsável por aproximar as regiões norte e oeste de São Paulo. Segundo a Agência SP, a linha já era reconhecida por atender áreas próximas a instituições de ensino superior, e passa agora a alcançar também um bairro de forte caráter histórico.
A chegada do metrô reforça a presença de serviços públicos já instalados na região, como o Hospital Geral de Vila Penteado, unidade de média complexidade que atende a zona norte da capital. Há também uma Delegacia de Defesa da Mulher na Avenida Itaberaba, estrutura voltada ao atendimento de mulheres em situação de violência doméstica.
Obra é resultado de parceria público-privada
A Linha 6-Laranja nasceu de uma parceria público-privada entre o governo de São Paulo e a concessionária Linha Uni, com execução da empresa Acciona e coordenação da Secretaria de Parcerias em Investimentos. O empreendimento gerou cerca de 10 mil postos de trabalho durante as obras.
Ao final, o sistema somará mais de 15 quilômetros de extensão, distribuídos em 15 estações, com capacidade estimada para transportar 633 mil passageiros por dia. O trajeto entre os bairros de Brasilândia e São Joaquim, hoje realizado de ônibus em aproximadamente 1h30, deve ser cumprido em 23 minutos pela nova linha de metrô.
Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.
Comentários (0)