Motor turbo de 177 cv, porta-malas acionado por presença e banco traseiro com três modos ampliam a versatilidade do SUV

O motor turbo de 177 cv é apenas uma parte da proposta do Honda HR-V Touring, que combina desempenho e soluções práticas para a rotina. A versão traz tampa traseira elétrica com sensor de presença, banco Magic Seat com três modos de uso e pacote Honda Sensing de série.

Como o motor turbo de 177 cv equipa o HR-V Touring?

O Touring utiliza o 1.5 DI VTEC Turbo Flex com injeção direta, capaz de entregar 177 cv a 6.000 rpm tanto com etanol quanto com gasolina. O torque máximo declarado é de 24,5 kgfm entre 1.700 e 4.500 rpm.

O conjunto trabalha com transmissão automática CVT e simulação de sete marchas, incluindo paddle shifts no volante. Os sistemas Step-Shift e EDDB administram as relações e também podem aumentar a atuação do freio-motor durante descidas.

Como funciona o porta-malas acionado por presença?

A versão Touring recebe tampa traseira elétrica com função Hands Free. Com a chave presencial no bolso, um movimento rápido do pé abaixo da região traseira permite acionar automaticamente a abertura ou o fechamento da tampa.

A Honda oferece ainda uma função de fechamento por afastamento. Depois de selecionada na própria tampa, ela permite que o porta-malas seja fechado automaticamente quando o sistema identifica que a chave está se distanciando do veículo.

Quais são os três modos oferecidos pelo Magic Seat?

O Magic Seat é equipamento de série no HR-V e permite modificar a posição dos assentos traseiros para acomodar diferentes tipos de objetos. A Honda denomina as três configurações principais como Utility, Long e Tall.

O sistema permite tanto rebater os encostos para ampliar a área de carga quanto levantar os assentos traseiros e criar espaço vertical atrás dos bancos dianteiros. A solução amplia as possibilidades sem depender apenas do compartimento traseiro convencional.

Os três modos podem ser entendidos desta forma:

O que o Honda Sensing acrescenta ao SUV?

O Honda Sensing equipa todas as versões e reúne recursos de assistência ao motorista. Entre eles estão controle de cruzeiro adaptativo, gerenciamento de aceleração e desaceleração em baixa velocidade e frenagem automática para mitigação de colisões.

O pacote inclui ainda sistema de permanência em faixa, mitigação de evasão de pista e comutação automática entre farol alto e baixo. Esses recursos são assistências e não substituem a atenção ou a responsabilidade de quem conduz.

As principais funções ficam organizadas assim:

Quais outros equipamentos diferenciam a versão Touring?

O Touring acrescenta banco do motorista com ajuste elétrico e rodas de 18 polegadas. Há também faróis com indicadores de direção sequenciais, lanternas traseiras Full LED e revestimento dos bancos em couro e materiais sintéticos.

A cabine oferece painel TFT de 7 polegadas, central multimídia de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução e ar-condicionado automático Dual Zone com saídas para os ocupantes traseiros.

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O HR-V Touring combina desempenho e versatilidade?

O conjunto mostra uma configuração que não depende apenas dos 177 cv do motor turbo. O Magic Seat amplia as formas de transportar objetos, enquanto a tampa elétrica Hands Free reduz a necessidade de usar as mãos quando o motorista está carregando bagagens.

As informações constam na página oficial do Honda HR-V e no comunicado técnico da linha 2026. As fontes oficiais consultadas identificam o modelo como HR-V 2026 e não apresentam, até o momento, uma linha 2027 separada.