Royal Enfield tem moto de 350 cc por R$ 19.990 com ABS nas duas rodas, LED e navegação integrada no painel

A moto de 350 cc da Royal Enfield chega ao Brasil por R$ 19.990 com foco no uso urbano e pacote atualizado de equipamentos. A Hunter 350 combina motor de 349,24 cc, ABS nas duas rodas, iluminação em LED, USB-C e navegação Tripper integrada ao painel.

Qual é a moto de 350 cc da Royal Enfield por R$ 19.990?

O modelo é a Royal Enfield Hunter 350, cuja campanha oficial brasileira exibe preço inicial de R$ 19.990. A motocicleta usa motor monocilíndrico de 349,24 cc e mantém proposta compacta para deslocamentos urbanos e trajetos cotidianos.

A página oficial da Royal Enfield Hunter 350 confirma ainda farol de LED, ABS de duplo canal, entrada USB-C com carregamento rápido e sistema de navegação Tripper integrado ao conjunto de instrumentos.

O que o motor de 349,24 cc entrega na Hunter 350?

O propulsor de um cilindro utiliza refrigeração a ar e óleo, injeção eletrônica e duas válvulas por cilindro. A potência máxima declarada é de 20,2 cv a 6.100 rpm, associada a uma caixa de cinco velocidades e partida elétrica.

A embreagem é assistida e deslizante, solução criada para reduzir esforço no acionamento e ajudar a controlar reações da roda traseira em reduções de marcha. O conjunto preserva uma proposta simples, sem abandonar recursos que tornam a condução mais prática na cidade.

Como funcionam os freios ABS nas duas rodas?

A Hunter 350 utiliza ABS de duplo canal, atuando nos dois eixos. Na dianteira há disco de 300 mm com pinça flutuante de pistão duplo, enquanto a traseira recebe disco de 270 mm com pinça flutuante de pistão único.

O sistema ajuda a reduzir o risco de travamento das rodas em frenagens mais intensas, dentro das condições previstas de funcionamento. Os pneus usam rodas de 17 polegadas, com medida 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira.

Os principais números e equipamentos ficam reunidos nesta lista:

Quais recursos eletrônicos vêm na nova Hunter 350?

O painel combina velocímetro analógico com tela digital e acrescenta o Royal Enfield Tripper, sistema voltado à navegação. O modelo também recebe farol de LED e entrada USB Tipo C com carregamento rápido para dispositivos compatíveis.

Esses itens ampliam a conveniência sem alterar a proposta essencial da motocicleta. A navegação ajuda em rotas urbanas, o USB-C facilita a alimentação de dispositivos e o farol atualizado substitui a iluminação convencional por tecnologia LED.

Os recursos podem ser organizados pela função de cada um:

Quais dimensões e capacidades influenciam o uso diário?

A Hunter 350 pesa 181 kg em ordem de marcha, tem entre-eixos de 1.370 mm e assento a 790 mm do solo. A distância livre do solo é de 160 mm, enquanto o comprimento total declarado chega a 2.100 mm.

O tanque comporta 13 litros, com tolerância informada pela fabricante de 0,5 litro. Na suspensão, o garfo telescópico dianteiro tem tubos de 41 mm e curso de 130 mm, enquanto a traseira utiliza amortecedores duplos com seis níveis de pré-carga.

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Por que a Hunter 350 reforça a proposta urbana da Royal Enfield?

A Royal Enfield é conhecida por motocicletas de inspiração clássica, e a Hunter leva essa identidade a uma configuração mais voltada às ruas. Rodas de 17 polegadas, posição de pilotagem e equipamentos atuais reforçam esse direcionamento.

O preço inicial de R$ 19.990 torna a versão de entrada uma referência importante dentro da linha atual, mas valores podem variar conforme cor, versão, região e condições comerciais. Além do preço, seguro, manutenção e ergonomia devem entrar na comparação antes da compra.