Shineray tem modelo por R$ 9.990 com injeção eletrônica, painel digital e rodas de liga leve para dominar a cidade

A injeção eletrônica chega a um ciclomotor urbano da Shineray vendido abaixo de R$ 10 mil, junto de painel digital e rodas de liga leve. A Phoenix S EFI reúne esse pacote com aros de 17 polegadas, iluminação Full LED e foco em deslocamentos cotidianos.

Qual é o modelo da Shineray vendido por R$ 9.990?

O modelo é a Shineray Phoenix S EFI, classificada pela fabricante como ciclomotor. No catálogo oficial consultado em agosto de 2026, ela aparece a partir de R$ 9.990, mais R$ 880,99 de frete e seguro de frete.

A página oficial da Phoenix S EFI confirma painel digital, rodas de liga leve, iluminação Full LED e freio dianteiro a disco. A marca informa que especificações e acessórios podem variar conforme a versão.

Como funciona a injeção eletrônica da Phoenix S EFI?

A injeção eletrônica EFI substitui o carburador na alimentação e controla eletronicamente a entrega de combustível. Na Phoenix S EFI, ela equipa o motor monocilíndrico de quatro tempos e 47,6 cc, voltado a deslocamentos curtos e urbanos.

O conjunto usa quatro marchas em sistema rotativo, embreagem manual multidisco banhada a óleo e refrigeração a ar. A potência declarada é de 6,79 cv a 8.000 rpm, com torque máximo de 6,7 N.m a 6.000 rpm.

Quais são os principais números da Phoenix S EFI?

A ficha técnica reúne dimensões compactas e mecânica simples. O modelo tem 1.950 mm de comprimento, assento a 760 mm do solo, tanque para 3,5 litros e peso bruto informado de 93 kg.

A carga máxima declarada é de 150 kg, incluindo o condutor. A roda dianteira usa medida 2.50-17 e a traseira 2.75-17, enquanto a suspensão combina garfo telescópico na frente e sistema bi-shock atrás.

Os dados centrais do conjunto ficam reunidos abaixo:

O que o painel digital e as rodas de liga leve oferecem?

O painel digital mostra combustível, marcha, farol alto, velocidade e odômetro. A concentração dessas informações em uma tela facilita a consulta durante os deslocamentos e reforça a proposta de uso urbano.

As rodas de liga leve usam aro 17 nas duas extremidades. Na dianteira, o conjunto recebe freio a disco de 220 mm; atrás, utiliza tambor de 110 mm. A iluminação Full LED completa os equipamentos.

Os recursos podem ser comparados pela função de cada um:

Como são freios, suspensão e partida do modelo?

A Phoenix S EFI usa freio dianteiro hidráulico a disco e traseiro a tambor. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, enquanto a traseira utiliza dois amortecedores, configuração adequada à proposta de um veículo leve.

Na ficha técnica atual, a partida aparece como elétrica e por pedal. O modelo usa bateria de 12 V e 5 Ah, distância entre eixos de 1.300 mm e distância livre do solo de 120 mm.

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Para quem a Phoenix S EFI faz sentido na cidade?

A proposta favorece quem procura um veículo compacto, de baixa cilindrada e equipado para percursos urbanos. O preço abaixo de R$ 10 mil chama atenção, mas o valor final aumenta com frete e seguro de frete.

Por ser classificada como ciclomotor, a Phoenix S EFI ocupa categoria diferente de motocicletas maiores. Antes da escolha, preço total, exigências de habilitação e registro, capacidade de carga e tipo de percurso devem entrar na comparação.