Cientistas e engenheiros ficam incrédulos com o rio artificial com mais de 145 km que foi construído para levar água a uma das áreas mais secas do nordeste
A obra leva água por longas distâncias até regiões afetadas pela seca
O Cinturão das Águas do Ceará cria um caminho de 145,3 km para transportar água pelo interior do estado. O sistema começa na Barragem de Jati, recebe vazões do Rio São Francisco e segue até o Rio Cariús, em Nova Olinda.
O Cinturão das Águas é realmente um rio artificial?
O Cinturão não é um rio natural nem uma corrente de água criada do zero. Ele é um sistema de engenharia formado por canais, túneis e grandes tubulações.
A expressão “rio artificial” ajuda a mostrar a extensão da obra. O nome oficial é Cinturão das Águas do Ceará (CAC).
A Secretaria dos Recursos Hídricos do Ceará informa que o primeiro trecho possui vazão máxima de 30 metros cúbicos por segundo.
Qual caminho a água percorre pelo Ceará?
A água chega ao Ceará pelo Eixo Norte do Projeto de Integração do Rio São Francisco. Depois de alcançar a Barragem de Jati, ela entra no Cinturão das Águas.
O caminho passa por diferentes pontos do sul do estado:
- Jati: a água entra no sistema pela barragem localizada no município.
- Porteiras e Brejo Santo: canais e sifões conduzem a água pelos primeiros trechos.
- Abaiara e Missão Velha: o percurso segue em direção à região do Cariri.
- Barbalha e Juazeiro do Norte: o sistema atravessa áreas importantes da região.
- Crato: a água avança pelos últimos lotes do trajeto principal.
- Nova Olinda: o trecho termina na travessia do Rio Cariús.
Como a água atravessa vales e partes altas?
O primeiro trecho funciona por gravidade. A diferença de altura do terreno ajuda a água a avançar sem exigir bombeamento durante todo o caminho.
Cada tipo de estrutura resolve um problema diferente:
- Canais: levam a água por trechos abertos com inclinação controlada.
- Sifões: usam tubulações fechadas para atravessar vales, estradas e áreas mais baixas.
- Túneis: passam por dentro de partes elevadas do terreno.
- Comportas: ajudam a controlar a quantidade de água liberada.
- Estruturas de proteção: reduzem danos causados pela força da água e pela erosão.
O Lote 5 reúne 9 túneis distribuídos por partes dos outros lotes. Juntos, eles somam cerca de 5,82 km.
Quem quer acompanhar de perto a vazão da transposição do Rio São Francisco no sertão nordestino, vai curtir esse vídeo especialmente selecionado do canal TV CHICO COBRA D’ÁGUA, que conta com mais de 9,7 mil visualizações, onde a equipe mostra o nível do Cinturão das Águas na divisa de Penaforte e Jati – CE:
Leia também: Por que o mar é salgado se os rios que deságuam nele são de água doce?
Como a obra foi dividida?
O Trecho 1 foi separado em 5 lotes. Cada um cobre uma parte do trajeto ou um tipo específico de construção.
Em 31 de março de 2026, o Governo do Ceará anunciou a liberação de mais 15 km para receber água do São Francisco.
| Lote | Trajeto ou função |
|---|---|
| Lote 1 | Começa na Barragem de Jati e passa por Jati, Porteiras e Brejo Santo |
| Lote 2 | Passa por Brejo Santo, Abaiara e Missão Velha até Barbalha |
| Lote 3 | Liga Barbalha, Juazeiro do Norte e Crato |
| Lote 4 | Segue do Crato até Nova Olinda e o Rio Cariús |
| Lote 5 | Reúne túneis e pequenos trechos de canais distribuídos pelo percurso |
Quem pode ser beneficiado pela chegada da água?
O Cinturão aumenta a oferta de água para o Cariri, o Alto Jaguaribe e sistemas ligados aos açudes Orós e Castanhão. O abastecimento humano é uma das funções principais.
O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional estima que a obra pode reforçar a segurança hídrica de cerca de 5 milhões de pessoas.
A água também pode atender atividades agrícolas, industriais e turísticas. O uso depende da ligação do Cinturão com açudes, rios, adutoras e sistemas municipais.
A obra não aumenta a quantidade de água do Rio São Francisco. Ela cria caminhos para distribuir melhor a vazão que chega ao Ceará.
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