A fábrica chinesa de carros elétricos BYD vai emprestar 20 carros para os ministros do Superior Tribunal de Justiça, STJ, de acordo com a coluna de Lauro Jardim, em O Globo.

Os veículos Seal (foto), que custam 300 mil reais cada, ficarão disponíveis por dois anos aos ministros da Corte, sem qualquer custo.

A BYD já emprestou veículos, pelo mesmo sistema de comodato, para a Presidência da República, para o Tribunal de Contas da União e para a Câmara dos Deputados.

Mas o empréstimo dos carros ao STJ é o mais grave de todos, porque pode interferir na imparcialidade dos ministros do Tribunal.

Trabalho escravo

Há boas razões para a BYD ganhar a simpatia dos juízes brasileiros.

Em dezembro do ano passado, uma força-tarefa com 40 servidores públicos encontrou 163 chineses em condições análogas às de escravidão nas obras da BYD em Camaçari, na Bahia.

Eles eram funcionários de uma empresa terceirizada, a Jinjiang.

Mesmo assim, é a empresa contratante — a BYD — que deve garantir as condições dos trabalhadores quando o serviço é realizado em suas dependências.

Os trabalhadores tinham jornadas de dez horas por dia, seis dias por semana, com possibilidade de extensão.

Alguns chegavam a trabalhar de 60 a 70 horas por semana. No Brasil, o limite legal é de 44 horas.

Em um dos alojamentos, 31 trabalhadores dividiam um único vaso sanitário.

Alguns operários tinham de acordar às 4 horas da manhã para enfrentar uma fila no banheiro. Muitos dormiam sem colchões.

No caso de uma eventual acusação pelo Ministério Público, a BYD teria de se defender na Justiça.

Resposta da BYD

Crusoé perguntou à BYD se a empresa acredita que o empréstimo afeta a imparcialidade dos ministros do STJ.

“O STJ abriu para todas as montadoras um chamamento público para cessão, sob o regime de comodato, de 20 veículos elétricos. A BYD participou do processo para ceder os veículos do modelo Seal pelo prazo de 24 meses. A participação da empresa foi realizada com total transparência e dentro das regras vigentes, com o objetivo de promover o uso dos veículos elétricos no país“, afirmou a empresa, em nota.

A reportagem enviou a mesma…

Siga a leitura em Crusoé. Assine e apoie o jornalismo independente.

Nunca foi tão fácil ficar bem informado com O Antagonista

Inscreva-se