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O megaprojeto brasileiro de R$ 6,8 bilhões vai instalar o primeiro túnel imerso da América Latina no fundo do canal entre Santos e Guarujá e promete reduzir uma travessia de horas para somente 5 minutos
Módulos de concreto serão afundados e ligados sob o canal do Porto de Santos
Megaprojeto brasileiro de R$ 6,8 bilhões terá primeiro túnel imerso da América Latina entre Santos e Guarujá
Maior túnel de estrada do mundo atravessa 22,13 quilômetros de montanhas e reduz viagem de 3 horas para 20 minutos
Túnel de 14 quilômetros sob a Cordilheira dos Andes para ligar Argentina e Chile
Noruega cava túnel de 26,7 quilômetros a 392 metros sob o mar para acabar com travessia de balsa
França e Itália cavam túnel de 57,5 quilômetros sob os Alpes para retirar caminhões das estradas
A obra deve levar parte do transporte de cargas das estradas para os trilhos
Túnel de 6,5 quilômetros atravessa serra para levar água do São Francisco a 750 mil pessoas em três estados
A obra cria uma nova rota para levar água a áreas que enfrentam seca
Máquinas de 4.300 toneladas serão montadas debaixo da terra para abrir túnel sob o famoso porto
A montagem subterrânea será uma das etapas mais complexas da obra
Com um custo de 8,6 bilhões e superando as expectativas, a Noruega decide construir o primeiro túnel submarino do mundo.
Stad Ship Tunnel reúne engenharia pesada, navegação segura e rota protegida para navios em uma das áreas marítimas mais instáveis da Noruega
Noruega acaba de financiar o primeiro túnel do mundo desse tipo, um buraco de 1,7 quilômetros de extensão e 50 metros de altura escavado diretamente em uma montanha costeira, para que seus barcos finalmente possam parar de contornar o trecho de mar mais agitado de toda a costa
Com 15,08 metros de diâmetro, 182 metros de comprimento e 3.900 toneladas, a maior tuneladora do mundo impressiona ao escavar 9 km de túnel na Geórgia
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