Dentro dos próximos dias, o presidente da Argentina, Javier Milei, deve anunciar um novo pacotão de reformas ómnibus, como são chamados os projetos de lei amplos que a Casa Rosada tende a enviar ao Congresso em início de mandato.

Essa será a segunda vez que o governo Milei apresenta essa iniciativa.

O projeto anterior perdeu mais da metade dos 600 artigos originais ao longo de semanas de debates e acabou derrubado no plenário da Câmara dos Deputados no início de fevereiro.

A expectativa é que o novo projeto de lei ómnibus seja tratado em fase de comissões, primeira etapa do trâmite legislativo, a partir da próxima semana.

O governo teve duas reuniões de negociações nos últimos dias, uma com governadores, na quinta, 4 de abril, e outra com congressistas, nesta segunda, 8.

Por que apresentar um novo projeto de lei ómnibus em abril?

O timing pode não aparentar ser o melhor para o governo.

Apesar da inflação estar em desaceleração desde janeiro, o custo de vida continua a crescer acima dos salários.

Além disso, o governo tem outros embates diretos no Congresso, com dois decretos presidenciais sob escrutínio legislativo, e a perspectiva de um protesto e greve geral da principal central sindical do país para a virada do mês.

Por outro lado, Milei ainda conta com capital político para apostar, pela segunda vez, em um projeto lei ómnibus.

“Milei está usando a vantagem de sua imagem no cenário político como alguém determinado com sua agenda econômica de ajuste fiscal”, diz o cientista político Julio Burdman.

O presidente argentino ainda pode cultivar essa imagem, mas talvez não por muito mais tempo.

Segundo levantamento Aresco de março, 46% dos argentinos acreditam que a sociedade não “pode esperar” mais de seis meses até “ver bons resultados da política  econômica”. E, 80% acreditam que a paciência não passa de um ano.

Como andam as negociações com a nova lei ómnibus?

O novo projeto de lei ómnibus deve tramitar ao longo de abril,…

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