Leilão de carros históricos no Indianapolis Motor Speedway Museum

01.08.2026

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Leilão de carros históricos no Indianapolis Motor Speedway Museum

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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 13.08.2024 13:58 comentários
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Leilão de carros históricos no Indianapolis Motor Speedway Museum

Um raro Mercedes-Benz W196 de 1954 é a peça central de um leilão de carros históricos realizado pelo Indianapolis Motor Speedway Museum.

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Leilão de carros históricos no Indianapolis Motor Speedway Museum
Divulgação / Sotheby's

Uma Mercedes-Benz W196 Streamliner de 1954, avaliada entre US$ 50 e 70 milhões (cerca de R$ 274 milhões a cerca de R$ 384 milhões), está entre os carros históricos que serão vendidos pelo Indianapolis Motor Speedway Museum. Esta raridade, dirigida pelos lendários pilotos Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, é o principal item desta seleção.

A Mercedes-Benz W196, que foi pilotada por Fangio em Buenos Aires e por Moss no Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1955, promete ser um dos maiores atrativos do evento. A volta mais rápida daquela corrida em Monza foi registrada por Moss, tornando a Streamliner ainda mais histórica e desejada pelos colecionadores.

Quais Outras Relíquias Participarão do Leilão?

Entre outros veículos famosos que serão leiloados, destacam-se uma Ferrari 250LM de 1964, que competiu em três edições das 24 Horas de Le Mans, vencendo em 1965. Outro destaque é o Chevrolet Corvette SS Project XP64 de 1957, com carroceria de magnésio, e um Ford GT40 MkII de 1966. Esses veículos icônicos são acompanhados por outros modelos raros, formando um evento inesquecível.

O que Motiva o Leilão?

O objetivo principal desse leilão organizado pelo Indianapolis Motor Speedway Museum é angariar fundos para o incremento do museu. Joe Hale, presidente do museu, explicou que os recursos obtidos serão destinados à reestruturação completa do espaço, incluindo novas instalações estruturais e tecnológicas, bem como a criação de exibições interativas.

A RM Sotheby’s, responsável pelo leilão, reforçou a importância desses carros, indicando que são alguns dos veículos mais significativos do mundo. “Esses veículos são como tesouros históricos e sua venda vai permitir contar a história das 500 Milhas de Indianápolis de uma maneira mais rica e envolvente”, afirmou Gord Duff, chefe global de leilões da RM Sotheby’s.

Qual a História e Importância dos Veículos?

Além dos carros mencionados, outros clássicos serão leiloados, como um Itala de 1907 e um Laurin & Klement Racer de 1911, que apresenta tecnologia aerodinâmica ativa. Há também um Mercedes Brookland “Semmering Hill Climb” de 1909, considerado um marco em desempenho e inovação técnica para a época. Estes veículos não apenas contam a história do automobilismo, mas também exibem a evolução tecnológica das indústrias automotivas ao longo dos anos.

Curiosidades sobre os Carros Históricos

Entre os carros que serão leiloados, um dos mais interessantes é o Sonic I, veículo no qual Craig Breedlove estabeleceu o recorde de velocidade terrestre cinco vezes, chegando a quase 927 quilômetros por hora. De forma igualmente impressionante, Lee Breedlove, esposa de Craig, também quebrou o recorde feminino de velocidade terrestre, atingindo quase 497 quilômetros por hora.

Leilão de Alta Expectativa

Este leilão tem gerado grande expectativa no mundo automobilístico. Historicamente, veículos raros alcançaram preços altíssimos. Em 2022, um Mercedes-Benz SLR 1955 foi vendido por € 135 milhões, tornando-se o veículo mais caro já leiloado de acordo com a Hagerty, empresa especializada em valorizar carros de colecionadores. No mesmo contexto, uma Ferrari 250 GTO com número de chassi 4153 GT foi arrematada por US$ 70 milhões em 2018, confirmando a relevância e a alta demanda por essas relíquias automobilísticas.

Os carros serão leiloados em diversos eventos até o final deste ano e em 2025, adicionando um toque de emoção aos entusiastas do automobilismo e aos colecionadores de veículos raros. Este evento promete não apenas arrecadar fundos significativos para o Indianapolis Motor Speedway Museum, mas também garantir que partes importantes da história do automobilismo sejam preservadas e apreciadas por gerações futuras.

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