Um dos menores países da União Europeia decidiu comprar carteiras de motorista. Malta lançou em janeiro de 2026 o Driving Licence Surrender Scheme, que paga € 25 mil, cerca de R$ 150 mil, para cada jovem de até 30 anos que entregar a habilitação e passar 5 anos sem dirigir.

Como funciona o programa de Malta?

O jovem devolve a carteira à Transport Malta, autoridade oficial de transporte do país, e assina o compromisso de não dirigir por 5 anos. Em troca, recebe € 5 mil por ano, num total de € 25 mil. A primeira parcela cai logo depois da entrega da habilitação.

A regra vale para dentro e fora do país. Nada de pegar o volante em uma viagem à Itália, por exemplo. Quem for pego dirigindo paga multa de € 5 mil, devolve o dinheiro proporcional ao tempo que faltava e ainda pode responder na Justiça.

Quem pode participar?

O programa é para jovens, não para qualquer motorista. As exigências são bem específicas:

O programa exclui quem depende do carro para trabalhar, diplomatas e ocupantes de cargos públicos com direito a chofer. Motoristas com habilitação de país fora da União Europeia também não entram.

Por que Malta quer reduzir o número de motoristas?

O país tem uma densidade de veículos entre as mais altas do mundo: cerca de 884 carros por mil habitantes. Nas ruas apertadas das ilhas maltesas, isso vira congestionamento diário e ar cada vez mais pesado.

Estes são os principais problemas que o governo quer atacar:

• Trânsito parado nas rotas entre Valletta, Sliema e cidades vizinhas
• Emissão de poluentes acima da média europeia
• Falta de vagas de estacionamento nas áreas centrais
• Pressão por novas obras viárias em um território de apenas 316 km²

O orçamento é de € 5 milhões, o que garante espaço para no máximo 200 pessoas. Até fevereiro de 2026, mais de 100 jovens já haviam se inscrito, segundo o Ministério dos Transportes. As inscrições ficam abertas até 30 de junho de 2026.

O dinheiro vai mesmo esvaziar as ruas?

Os críticos dizem que não. Em Malta, cerca de 469 novas habilitações são emitidas por semana. A conta bate: 1.000 novos carros retirados em 5 anos contra 36 novos veículos por dia entrando na frota. O saldo diário é positivo para o congestionamento.

Para colocar em perspectiva, veja como o programa se compara a outras medidas parecidas pelo mundo:

O que acontece depois dos 5 anos sem dirigir?

No fim do prazo, o jovem pode pedir uma nova habilitação. Mas não é simples: precisa fazer 15 horas de aulas práticas em uma autoescola credenciada antes de voltar ao volante.

Malta aposta que 5 anos são suficientes para mudar o hábito. O jovem aprende a se virar de ônibus, bicicleta ou a pé em uma cidade onde tudo fica perto. É pouco dinheiro para o problema real do país, mas mostra uma direção: no lugar de proibir, alguns governos preferem pagar.