O crescimento dos veículos chineses em mercados globais está despertando uma grande atenção das montadoras estabelecidas. Recentemente, a equipe de engenharia da Dacia, uma divisão de modelos acessíveis do grupo Renault, conduziu testes com o Omoda 5, um modelo chinês que tem mostrado excelente desempenho de vendas na Europa.

Realizar testes com carros concorrentes não é uma prática nova na indústria automotiva. Este tipo de exame ajuda as empresas a entenderem melhor os pontos fortes e fracos dos produtos rivais. No caso da Renault, o objetivo por trás dos testes com o Omoda 5 é coletar informações que podem ser úteis para o lançamento do Dacia Bigster no mercado espanhol.

Por que testar veículos chineses?

Alguns anos atrás, seria impensável que marcas europeias bem estabelecidas estudassem veículos chineses para aperfeiçoar seus próprios modelos. Mas o cenário mudou consideravelmente ao longo dos anos. Hoje, os fabricantes chineses emergiram como grandes competidores, forçando as marcas tradicionais a repensarem suas estratégias.

Desempenho do Omoda 5 na Espanha

O Omoda 5 tem conquistado uma fatia significativa do mercado espanhol, mesmo com uma rede de concessionárias ainda em desenvolvimento e a percepção de ser uma marca nova e estrangeira. Em julho, por exemplo, a Omoda vendeu 1.028 unidades do 5/C5 na Espanha. Para efeito de comparação, a Fiat vendeu apenas 630 veículos no mesmo período.

O que atrai os consumidores nos veículos chineses?

O Omoda 5 é oferecido com um motor a gasolina de 185 cv e tem um preço inicial de € 27.899 (aproximadamente R$ 170.000). O veículo é vendido com uma garantia de 7 anos e opções de financiamento que incluem parcelamentos em até 48 meses. Existe também uma versão elétrica com 204 cv, que amplia ainda mais o público-alvo do modelo.

Omoda no Brasil: O que esperar?

A chegada da Omoda ao Brasil está planejada para 2025, junto com a sua marca-irmã, Jaecoo. O modelo C5 será o primeiro a estar disponível no mercado brasileiro. As vendas estão previstas para o início do ano, e a estratégia de lançamento inclui a abertura de pelo menos 50 concessionárias, além de parcerias com distribuidores locais. Para esta primeira fase, a empresa anunciou um investimento de R$ 200 milhões.

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