Rio artificial com mais de 145 km construído para levar água a uma das áreas mais secas da região deixou cientistas e engenheiros incrédulos

20.09.2026

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Rio artificial com mais de 145 km construído para levar água a uma das áreas mais secas da região deixou cientistas e engenheiros incrédulos
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5 minutos de leitura 01.08.2026 17:03 comentários
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Rio artificial com mais de 145 km construído para levar água a uma das áreas mais secas da região deixou cientistas e engenheiros incrédulos

O projeto atravessa uma região marcada por grandes desafios

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Rio artificial com mais de 145 km construído para levar água a uma das áreas mais secas da região deixou cientistas e engenheiros incrédulos
Rio artificial com mais de 145 km construído para levar água a uma das áreas mais secas da região deixou cientistas e engenheiros incrédulos

Um caminho de concreto atravessa o interior do Ceará para levar água onde a chuva pode faltar por longos períodos. O Cinturão das Águas possui 145,3 quilômetros e começa na Barragem de Jati, ligada à transposição do Rio São Francisco. Canais, túneis e grandes tubos conduzem a água por gravidade até o Rio Cariús.

O que é o Cinturão das Águas do Ceará?

O Cinturão das Águas é uma obra criada para espalhar pelo Ceará parte da água recebida da transposição do Rio São Francisco. O primeiro trecho atravessa municípios do Cariri e do Alto Jaguaribe.

A Secretaria dos Recursos Hídricos do Ceará informa que o percurso começa na Barragem de Jati e termina na travessia do Rio Cariús, em Nova Olinda. A capacidade máxima projetada é de 30 metros cúbicos de água por segundo.

Rio artificial de 145 km construído para levar água a uma das áreas mais secas da região deixa cientistas e engenheiros incrédulos
Cinturão das Águas – Transposição do Rio São Francisco. Foto: Secretária de Recursos Hídricos (SRH) do governo do Ceará

Quais estruturas formam esse rio artificial?

O projeto não é formado apenas por um canal aberto. A água atravessa diferentes tipos de obra porque o terreno possui vales, estradas, morros e mudanças de altura.

A ficha técnica oficial separa o caminho em 5 lotes:

1
Canais a céu aberto Trechos revestidos conduzem a água pelo terreno mais favorável.
2
Sifões Grandes tubos atravessam vales e pontos onde o canal não pode continuar aberto.
3
Túneis Passagens escavadas em rocha permitem vencer morros e outros obstáculos.
4
Travessias Pontes e estruturas especiais mantêm o fluxo perto de estradas e rios.

Como a água do São Francisco chega ao canal?

A água percorre o Eixo Norte do Projeto de Integração do Rio São Francisco até a Barragem de Jati. A partir desse ponto, ela entra no Cinturão das Águas.

O sistema foi planejado para aproveitar o desnível natural do terreno e reduzir a necessidade de bombeamento:

  1. Captação: a água chega à Barragem de Jati pelo Eixo Norte.
  2. Entrada: as comportas liberam o volume para o primeiro lote.
  3. Transporte: canais, sifões e túneis mantêm o fluxo pelo Cariri.
  4. Distribuição: derivações aproximam a água de cidades e sistemas locais.
  5. Integração: rios e reservatórios levam o volume para outras regiões.

Quais regiões recebem os principais benefícios?

O sistema atende diretamente cidades entre Jati e Nova Olinda e reforça reservatórios usados por uma população muito maior. Parte do canal já transporta água desde 2021.

O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional relaciona a obra ao abastecimento de mais de 5 milhões de pessoas:

Direto
Municípios do percurso Cidades do Cariri e do Alto Jaguaribe ficam próximas ao eixo principal.
Cariri
Reforço para o abastecimento A obra reduz a dependência de fontes locais pressionadas pela retirada de água.
Orós
Ligação com grande reservatório O sistema aumenta a possibilidade de levar água até o segundo maior açude estadual.
Castanhão
Caminho para Fortaleza A água pode seguir pelos rios até o reservatório ligado à região metropolitana.

Leia também: Por que o mar é salgado se os rios que deságuam nele são de água doce?

Em que fase a obra está em 2026?

O Cinturão das Águas entrou na fase final, mas ainda possui trechos, equipamentos e acabamentos em execução. Em março de 2026, mais 15 quilômetros foram liberados para receber água.

O Governo do Ceará informou que a execução havia chegado a 92%. Como cronogramas de grandes obras podem mudar, a conclusão precisa ser acompanhada pelas atualizações da SRH e do Governo Federal.

A água já percorre parte do caminho, enquanto a obra avança pelos quilômetros restantes.

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