Os 13 moradores que cavaram 1,2 km de túnel na rocha

01.08.2026

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Os 13 moradores que cavaram 1,2 km de túnel na rocha

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Redação O Antagonista
5 minutos de leitura 01.08.2026 07:53 comentários
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Os 13 moradores que cavaram 1,2 km de túnel na rocha

Durante cinco anos, trabalhadores enfrentaram o penhasco com ferramentas simples para libertar uma vila chinesa do isolamento

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Os 13 moradores que cavaram 1,2 km de túnel na rocha
A impressionante estrada esculpida na rocha que desafia o penhasco

Durante séculos, uma pequena comunidade nas montanhas Taihang dependeu de uma passagem estreita e perigosa para alcançar o restante da China. O cenário começou a mudar quando 13 moradores decidiram atravessar o penhasco, mesmo sem máquinas modernas, experiência em grandes obras ou apoio técnico especializado.

Por que Guoliang precisava abrir uma estrada na montanha?

A vila de Guoliang fica na província de Henan, em uma região cercada por paredões rochosos e vales profundos. Antes da construção da estrada, o principal acesso era a chamada “Escada Celestial”, uma passagem de aproximadamente 700 degraus aberta na encosta, com trechos tão estreitos que dificultavam o transporte de mercadorias, doentes e materiais.

Por isso, o isolamento afetava praticamente todos os aspectos da rotina. Ir à escola, procurar atendimento médico ou comercializar produtos exigia uma travessia arriscada. Então, em 1972, moradores liderados por Shen Mingxin começaram a planejar uma ligação capaz de permitir a chegada de veículos ao topo da montanha.

Leia também: O avião que voava a 3.529 km/h e escapava de mísseis apenas acelerando

Como o Túnel de Guoliang foi cavado à mão?

O grupo inicial era formado por 13 homens da própria comunidade. Eles venderam animais e parte da produção agrícola para comprar martelos, cinzéis, barras de aço e outros materiais. A obra começou em 1972 e levou cinco anos, até a abertura da estrada ao tráfego em 1º de maio de 1977.

Sem tuneladoras ou grandes máquinas de escavação, os moradores golpeavam a rocha, abriam furos e removiam os fragmentos manualmente. Além disso, relatos de um dos participantes indicam que pequenas detonações ajudaram em determinados pontos. No trecho mais difícil, o avanço chegava a apenas um metro a cada três dias.

  • 13 moradores iniciaram o trabalho
  • Cinco anos foram necessários para concluir a passagem
  • Cerca de 1.250 metros de rocha foram atravessados
  • A seção interna alcançou aproximadamente 5 metros de altura
  • A largura ficou próxima de 4 metros
  • Um trabalhador morreu durante a construção

O vídeo “Guoliang Village, A Miracle Hanging On A Steep Cliff”, publicado pelo canal HUMAN DOCUMENTARY, mostra a vila construída no alto das montanhas, o interior irregular da estrada e as aberturas voltadas para o abismo. As imagens ajudam a dimensionar o penhasco enfrentado pelos moradores e mostram como a passagem se encaixa na parede rochosa, complementando a história da construção com uma visão ampla do local.

O que os moradores enfrentaram durante os cinco anos?

A CGTN entrevistou Song Baoqun, um dos moradores envolvidos na obra. Segundo seu relato, uma pessoa segurava a barra de aço enquanto outras duas golpeavam a ferramenta. Assim, cada pequeno avanço exigia esforço repetitivo e coordenação dentro de um ambiente apertado.

O trabalho também ocorria ao lado de uma queda praticamente vertical. Durante a construção, um dos participantes caiu do penhasco e morreu, fazendo o grupo interromper temporariamente o serviço. No entanto, os moradores retomaram a escavação porque consideravam a estrada essencial para o futuro da comunidade.

Quais números explicam o Túnel de Guoliang?

A passagem possui aproximadamente 1,25 quilômetro de extensão e foi aberta a cerca de 1.700 metros de altitude. Porém, a dimensão mais impressionante aparece quando o comprimento é comparado ao ritmo do trabalho: em certas etapas, três dias de esforço produziam apenas um metro de avanço.

Além disso, o túnel não forma um corredor regular como os projetos modernos. Suas paredes preservam marcas da escavação, enquanto a largura limitada permite apenas uma faixa de circulação. Portanto, o resultado reflete tanto as restrições das ferramentas quanto a necessidade de criar uma via funcional com os recursos disponíveis.

Marca da obra Dimensão registrada
Extensão Cerca de 1.250 metros
Altura interna Aproximadamente 5 metros
Largura Cerca de 4 metros
Tempo de construção De 1972 a 1977
Aberturas laterais Cerca de 35 janelas

Para que servem as janelas abertas no penhasco?

Ao longo da estrada existem cerca de 35 aberturas de diferentes tamanhos voltadas para o vale. Durante o trabalho, elas facilitaram a retirada do entulho e permitiram a entrada de luz no corredor. Depois da conclusão, também passaram a favorecer a ventilação e a oferecer vistas diretas das montanhas Taihang.

Porém, essas janelas reforçam a sensação de risco porque revelam a proximidade entre a pista e o precipício. Algumas são pequenas e quase quadradas, enquanto outras ocupam longos trechos da parede. Assim, a estrada alterna áreas fechadas com passagens abertas na própria face do penhasco.

Paredes brutas e janelas na rocha revelam a escavação no interior do túnel
Paredes brutas e janelas na rocha revelam a escavação no interior do túnel

Como o Túnel de Guoliang transformou a vila?

A nova via permitiu que veículos chegassem à comunidade e facilitou o transporte de alimentos, produtos agrícolas e moradores. Além disso, o cenário incomum atraiu visitantes, equipes de filmagem e negócios ligados ao turismo, transformando uma vila antes isolada em um destino conhecido dentro e fora da China.

O Túnel de Guoliang continua impressionando não por competir com grandes túneis modernos, mas por ter surgido de uma necessidade coletiva. Treze moradores olharam para uma parede de rocha que os separava do restante do país e decidiram abrir nela uma estrada de 1,2 quilômetro, golpe após golpe.

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