Nova ponte de R$ 205 milhões terá 1,18 km sobre o São Francisco e vai ligar dois estados do Nordeste por uma nova rota rodoviária
A nova travessia deve criar uma alternativa importante para quem circula entre os dois estados
Uma nova travessia está tomando forma sobre o Rio São Francisco entre Penedo, em Alagoas, e Neópolis, em Sergipe. A ponte terá 1,18 km de extensão, largura de 18 metros e vai substituir uma ligação hoje dependente de balsas, criando uma nova rota rodoviária entre os dois estados.
Onde fica a ponte de 1,18 km sobre o São Francisco?
A estrutura faz parte da BR-349/AL/SE e conecta diretamente Penedo a Neópolis. O DNIT informou em março de 2026 investimento de aproximadamente R$ 205 milhões, com recursos do Novo PAC.
Em abril, uma atualização do órgão passou a estimar o custo total em aproximadamente R$ 207 milhões. O H1 preserva o valor de R$ 205 milhões usado na divulgação oficial anterior, enquanto o corpo registra a atualização mais recente.
Como será a estrutura da nova travessia?
O projeto combina pista para veículos, acostamentos, ciclovia e passeio para pedestres. No trecho navegável, haverá um vão central de 150 metros com altura total de 30 metros, dos quais aproximadamente 18 metros ficarão acima do nível da água.
Em que estágio a obra estava em 2026?
Em 10 de abril de 2026, o DNIT informou que a construção havia chegado a 50%. Naquele momento, 46 das 68 estacas estavam cravadas e 36 dos 54 pilares já haviam sido executados.
A obra também começava a instalar as vigas da superestrutura. Cada uma das peças citadas pelo órgão mede 35,39 metros e pesa cerca de 80 toneladas.
O que muda para quem hoje atravessa entre Penedo e Neópolis?
A nova ponte elimina a necessidade de usar balsa na travessia direta entre os municípios. Isso deve reduzir o tempo de deslocamento e criar uma ligação rodoviária contínua entre Alagoas e Sergipe.
- Mobilidade: passagem permanente entre as duas margens.
- Cargas: escoamento regional sem depender da balsa.
- Turismo: acesso mais direto entre cidades históricas do Baixo São Francisco.
- Serviços: deslocamentos cotidianos entre comércio, saúde e outras atividades ficam mais simples.
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Por que essa ponte altera a logística do Baixo São Francisco?
Além da travessia, o DNIT trabalha na adequação da BR-349 em Alagoas. A ideia é integrar a nova ponte a uma malha rodoviária capaz de absorver o tráfego regional com padrão federal.
Quando concluída, a estrutura deixa de ser apenas uma ligação entre duas cidades e passa a funcionar como novo eixo de circulação entre dois estados do Nordeste.
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