Motorista dirige com o braço apoiado na janela, é multado por conduzir sem as duas mãos e descobre o artigo exato que sustenta a autuação

Apoiar o braço na janela enquanto dirige é gesto quase automático para muitos motoristas, repetido em estradas e avenidas sem pensar duas vezes. Mas quando a câmera registrou o momento, o motorista descobriu que existe artigo específico proibindo conduzir sem as duas mãos no volante.

Qual artigo do CTB trata dessa infração?

O artigo 252 do Código de Trânsito Brasileiro lista manobras perigosas realizadas durante a condução, entre elas dirigir utilizando apenas uma das mãos, exceto quando o próprio veículo exige esse gesto momentâneo para acionar algum mecanismo.

A lógica da norma é simples: manter as duas mãos no volante garante reação mais rápida diante de imprevistos na via.

Quais outras situações se enquadram no mesmo artigo?

Antes de pensar que só o braço na janela conta, vale conhecer o conjunto de condutas incluídas.

• Dirigir com apenas uma das mãos: sem justificativa técnica momentânea prevista na norma.
• Usar o celular ao volante: manuseio de aparelho enquanto o veículo está em movimento.
• Andar em manobras perigosas: qualquer atitude que reduza a capacidade de reação do motorista.

Todas essas condutas compartilham a mesma classificação de gravidade dentro do código.

Existe exceção prevista na própria lei?

Sim, quando o gesto de uma mão só é necessário para operar algum mecanismo do veículo, como trocar marcha ou acionar comando específico, a norma reconhece a exceção. Fora desses casos pontuais, a regra geral prevalece.

Manter o braço apoiado por longos trechos, sem necessidade técnica, não se enquadra nessa exceção.

Como recorrer se a multa parecer indevida?

É possível questionar a autuação apresentando contexto da manobra, especialmente se envolvia acionamento momentâneo de algum comando do carro. Consultar o texto completo do artigo 252 ajuda a construir a defesa com mais precisão.

Se você tem esse hábito antigo de apoiar o braço na janela, vale repensar a postura ao volante. Uma mudança simples evita multa e ainda aumenta a segurança na estrada.

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