Câmera com IA da Rota das Bandeiras na Dom Pedro I, em Campinas, fez multas por falta de cinto crescerem quase 70 vezes, e o carona entra na conta

Um único ponto da Rodovia Dom Pedro I (SP-065), em Campinas, registrou 1.136 multas em abril e maio de 2026, depois que a concessionária Rota das Bandeiras passou a usar uma câmera com inteligência artificial. Em todo o ano de 2025, o mesmo local tinha somado 281 autuações, segundo balanço da própria empresa.

A média mensal saltou de cerca de 23 para 568 multas, alta de aproximadamente 24 vezes no cálculo a partir dos números da concessionária. A infração que mais aparece é a falta de cinto de segurança, e ela pesa no bolso de quem dirige mesmo quando quem está sem cinto é o carona.

O que a câmera com IA flagra na Dom Pedro I

Segundo o comunicado da Rota das Bandeiras, de 18 de junho, o equipamento identificou 559 motoristas ou passageiros sem cinto nos dois primeiros meses de operação. Em 2025 inteiro, o mesmo ponto tinha registrado 46 autuações por esse motivo, uma alta de quase 70 vezes na média mensal, segundo a concessionária.

Além do cinto, o sistema monitora o uso de celular ao volante e caminhões trafegando pela faixa da esquerda. A concessionária não informou o quilômetro exato onde a câmera está instalada.

A máquina faz só a triagem. Cada imagem suspeita chega ao Centro de Controle Operacional da Rota das Bandeiras, onde um policial da Polícia Militar Rodoviária confere o flagrante e registra a autuação.

Antes e depois da inteligência artificial

Os dados são da Rota das Bandeiras. A comparação por média mensal é necessária porque os períodos têm tamanhos diferentes, e o salto reflete sobretudo a capacidade de detecção, já que antes a fiscalização dependia de abordagem ou de agente na pista.

Carona sem cinto vira multa para o motorista

O artigo 167 do Código de Trânsito Brasileiro pune quem deixa de usar o cinto, seja condutor ou passageiro, e a infração é lançada para quem está ao volante. É falta grave, punida com R$ 195,23 de multa e 5 pontos no prontuário, segundo os valores do CTB citados pelo Metrópoles.

O peso dos passageiros nos flagrantes não é pequeno. No Rodoanel Mário Covas, a SPMar contou 4.879 veículos flagrados entre 12 de maio e 9 de junho, e 1.440 desses casos (29,5%) eram passageiros sem cinto, de acordo com o mesmo levantamento divulgado pelo Metrópoles.

Dirigir segurando ou manuseando o celular é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos, conforme o CTB. Nas câmeras do Rodoanel, o celular respondeu por 20,9% dos flagrantes no período.

Rodovias de SP que já usam câmeras com IA

A Dom Pedro I não é caso isolado no estado. Na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), duas câmeras nos km 17 e 18, na capital paulista, geraram 2.316 multas em agosto e setembro, sendo 1.386 por falta de cinto e 930 por celular, segundo dados do Estadão reproduzidos pelo portal Vrum.

No mesmo trecho da Raposo, os acidentes com vítimas graves ou fatais caíram 80% em julho e agosto, na comparação com o mesmo período de 2025, de acordo com o Vrum. O total de sinistros passou de 86 para 67 ocorrências.

Diferente do radar de velocidade, a câmera com IA não depende de placa de aviso para autuar o que acontece dentro do carro, tema que O Antagonista já abordou ao explicar o que diz a lei sobre multas de radares sem placas. Alertas de aplicativos de navegação também não ajudam nesse caso, como mostrou reportagem sobre o uso do Waze para avisar sobre radares.

Para quem viaja pela Dom Pedro I, a única forma de escapar da autuação é a de sempre: todos com cinto, inclusive no banco de trás, e o celular longe da mão durante a direção.

Nunca foi tão fácil ficar bem informado com O Antagonista

Inscreva-se