Os modelos elétrico da Volvo no Brasil acabam de ganhar uma mudança estratégica em seus nomes e autonomia de desempenho.

Anteriormente conhecido como XC40, o modelo agora é chamado de EX40, enquanto o C40 foi renomeado para EC40.

Essa alteração segue a linha de outros modelos elétricos da marca, como o EX30 e o EX90, já presentes no mercado brasileiro.

Além da mudança nos nomes, os modelos EX40 e EC40 receberam atualizações significativas na linha 2026.

Essas atualizações incluem melhorias na autonomia e novas opções de personalização, com o objetivo de oferecer uma experiência aprimorada aos consumidores.

Quais são as melhorias nos modelos EX40 e EC40?

Os modelos EX40 e EC40 não apenas mudaram de nome, mas também passaram por melhorias importantes.

A autonomia do EX40 Ultra foi aumentada para 393 km, enquanto o EC40 Ultra agora oferece uma autonomia de 404 km, de acordo com o Inmetro.

Essas melhorias visam atender à crescente demanda por veículos elétricos mais eficientes.

Outra novidade é a introdução de uma nova cor, Sand Dune, e duas opções de acabamento interno: Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion.

Essas adições oferecem aos consumidores mais opções de personalização, permitindo que escolham um veículo que reflita melhor seu estilo pessoal.

Como a Volvo está se posicionando no mercado de veículos elétricos?

A Volvo tem se destacado no mercado de veículos elétricos no Brasil. Em 2024, a marca vendeu 8.682 carros no país, com o modelo EX30 sendo o elétrico premium mais vendido.

A empresa também está investindo significativamente na infraestrutura de carregamento, com mais de R$ 70 milhões destinados à instalação de eletropostos em todo o Brasil.

Esses investimentos fazem parte de uma estratégia mais ampla para fortalecer a presença da Volvo no mercado de veículos elétricos e híbridos, garantindo que os consumidores tenham acesso a uma infraestrutura robusta e confiável para seus veículos.

Especificações dos modelos EX40 e EC40

O Volvo EX40 é um SUV compacto com dimensões de 4,44 metros de comprimento e 1,87 metro de largura.

Ele oferece um porta-malas de 410 litros, além de um espaço adicional de 31 litros na frente.

A bateria de 82 kWh proporciona uma autonomia de até 393 km na versão AWD, com capacidade de carregamento rápido que permite recarregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.

O EC40, por sua vez, está disponível em duas versões. A versão de entrada possui um motor elétrico de 238 cv e tração traseira, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.

A versão mais potente, com tração integral e dois motores elétricos totalizando 408 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, oferecendo uma autonomia de até 404 km.