Volkswagen suspende reestilização do Taos no Brasil

Após a apresentação da nova Amarok, que em breve estreia no Brasil, a Volkswagen decidiu mudar sua estratégia de lançamentos. Segundo Marcellus Puig, presidente da VW na Argentina, a marca resolveu suspender o desenvolvimento da reestilização do Taos, que estava prevista para o segundo semestre de 2025. “Estamos repensando tudo”, afirmou o CEO em uma recente entrevista.

Puig declarou ser um momento difícil para a empresa, mas não descartou totalmente a possibilidade do retorno do projeto. “Neste ano de crise, suspendemos o desenvolvimento do Taos para rever os custos. Mas os planos são de continuar produzindo o SUV por aqui. Depois do final do ano, voltaremos a conversar”, revelou.

Volkswagen Taos: Um novo capítulo na competitividade

O novo Volkswagen Taos já foi flagrado no Brasil. Puig ressaltou a competitividade em relação à fábrica de Puebla, no México, que também produz o Taos. Com uma baixa carga fiscal, é “impossível de competir”, destacou o CEO. Segundo ele, programas como o Mover ajudam muito nesses casos.

Entretanto, é fato que a reestilização do Taos também vai atrasar por aqui, onde o SUV até já foi visto em Taubaté (SP). Novos anúncios devem ocorrer no começo do próximo ano. “Estamos discutindo com a matriz o plano de investimentos para o próximo ciclo de cinco anos”, completou Puig.

Por que o Volkswagen Taos enfrentou baixas vendas?

No Brasil, o Volkswagen Taos nunca chegou a alcançar vendas suficientes para competir com Jeep Compass e Corolla Cross, os líderes do segmento. Segundo a Fenabrave, no acumulado até julho de 2024, o modelo teve 9.089 vendas, enquanto o Corolla e Compass venderam 20.002 e 27.517 unidades, respectivamente.

Para tentar melhorar as vendas, a Volkswagen reduziu até R$ 6 mil nos preços do SUV em fevereiro. Contudo, a grande esperança estava na reestilização do veículo.

Especificações e preços do Volkswagen Taos

Desde o seu lançamento no Brasil, em maio de 2021, o Taos está equipado com motor 1.4 turbo 250 TSI, entregando até 150 cv e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é sempre automático de seis marchas.Atualmente, os preços são:

• Comfortline: R$ 190.990
• Highline (topo de linha): R$ 214.990

Com essas características, é evidente que a Volkswagen tinha grandes esperanças para o Taos no mercado brasileiro. No entanto, a suspensão da reestilização e as difíceis condições econômicas trouxeram desafios inesperados.