Volkswagen Amarok chega à Argentina com opção 4×4 mais acessível

A Volkswagen Amarok, uma das picapes mais conhecidas na América do Sul, ganhou uma nova configuração na Argentina sob o nome de Trendline. Esta versão vem equipada com um motor 2.0 diesel biturbo de 180 cavalos de potência, combinado com uma transmissão manual de seis marchas e tração 4×4. Diferencia-se das outras versões por ser a opção mais acessível no portfólio com sistema 4Motion, com um preço sugerido de 46.520.000 pesos, aproximadamente R$ 280.400 na conversão oficial.

A introdução desta configuração é uma novidade no mercado argentino, pois a Trendline 180 MT 4×4 não estava disponível anteriormente, nem mesmo nas reestilizações anteriores. Esta versão possui um pacote de equipamentos mais simples e um visual mais básico. Elementos como retrovisores e maçanetas são feitos de plástico não pintado, o para-choque traseiro não é cromado, e não há estribos laterais ou santo-antônio de série.

Quais são os equipamentos e características da Amarok Trendline?

Ainda que a Volkswagen Amarok Trendline possua um visual mais simplificado, inclui uma lista respeitável de equipamentos. Entre eles estão rodas de 19 polegadas, faróis de LED, controle de cruzeiro e o sistema multimídia Composition Touch com tela de 9 polegadas.

Adiciona-se a isso entradas USB tanto para os bancos dianteiros quanto traseiros, sensores de estacionamento traseiros e um total de 6 airbags. A paleta de cores disponíveis para esta versão abrange tons de branco, preto, azul, cinza e prata.

Como se comporta o desempenho?

O motor da Amarok Trendline é um 2.0 TDI capaz de gerar 180 cv, com um torque de 40,7 kgfm que está disponível a partir das 1.800 rpm. Ele é acoplado a uma transmissão manual de seis marchas, e a tração é predominantemente 4×4 com opções de reduzida e bloqueio do diferencial. Esta configuração está em linha com o foco em competência off-road que a marca busca oferecer aos seus clientes.

Qual a situação da Amarok no Brasil?

No Brasil, a Volkswagen Amarok ocupa um espaço um pouco diferente. Apesar de todas as unidades serem fabricadas em Pacheco, Buenos Aires, a variabilidade do catálogo difere bastante. No mercado brasileiro, a Amarok é composta principalmente por variantes 4×4 automáticas, todas equipadas com motores 3.0 V6 turbodiesel, alinhando-se ao segmento premium. Isso contrasta com a diversidade encontrada na Argentina, onde quase 10 configurações estão disponíveis, incluindo opções com tração 4×2 e câmbio manual.

Como a Volkswagen busca ampliar o alcance da Amarok?

Com a introdução de versões como a Trendline, a Volkswagen busca alcançar um público mais amplo, oferecendo uma configuração que equilibra custo e benefícios. Esta estratégia é indicativa da intenção da marca de consolidar sua presença no segmento de picapes, especialmente em mercados como o argentino, conhecido pela preferência por veículos utilitários robustos. Ao ajustar o portfólio de acordo com as demandas locais, a fabricante visa uma maior competitividade e adaptação às variáveis de cada mercado.