Tanque de 30 litros, motor boxer de 1.300 cc com 145 cv e capacidade para levar 217 kg de carga colocam esta big trail entre as motos pensadas para desaparecer pela estrada por vários dias
Grande tanque, motor boxer e alta capacidade de carga formam uma big trail preparada para levar piloto, passageiro e bagagem por longas distâncias.
Viagens de vários dias exigem combustível, capacidade de carga, conforto e um motor capaz de sustentar ritmo mesmo com bagagem e passageiro. A BMW R 1300 GS Adventure reúne tanque de 30 litros, boxer de 1.300 cc e 145 cv, além de carga máxima permitida de 217 kg.
O que o motor boxer de 1.300 cc entrega?
O boxer de dois cilindros e oito válvulas produz 145 cv a 7.750 rpm e 149 Nm de torque a 6.500 rpm. A refrigeração combina líquido e ar, enquanto a alimentação usa injeção eletrônica.
O câmbio tem seis marchas e a transmissão final é por eixo cardã. Essa arquitetura elimina corrente exposta e reduz algumas tarefas de manutenção em viagens longas, embora o sistema também tenha seus próprios cuidados.
Quanto um tanque de 30 litros muda a viagem?
O tanque da R 1300 GS Adventure comporta 30 litros, incluindo cerca de quatro litros de reserva. Isso amplia a quantidade de combustível disponível entre abastecimentos.
A autonomia real depende de velocidade, carga, vento e terreno. Em regiões com postos distantes, o volume adicional aumenta a margem de planejamento, mas não substitui o cálculo de consumo da rota.
Quatro números mostram a escala da big trail:
O que significa poder levar 217 kg de carga?
A capacidade máxima de 217 kg inclui piloto, passageiro, malas e acessórios adicionados à motocicleta. Não significa que 217 kg estejam disponíveis exclusivamente para bagagem.
Distribuição de massa também importa. Baús muito carregados e peso concentrado longe do centro da moto alteram estabilidade, frenagem e funcionamento da suspensão, mesmo dentro do limite permitido.
Quanto pesa a R 1300 GS Adventure pronta para rodar?
O peso divulgado é de 268 kg em ordem de marcha. É uma massa elevada, coerente com tanque grande, estrutura preparada para carga e equipamentos voltados a turismo de longa distância.
A família BMW Motorrad usa a sigla GS em modelos de proposta aventureira. Na Adventure, capacidade de combustível e carga recebem prioridade adicional sobre leveza absoluta.
Três medidas mostram os compromissos do conjunto:
Como a suspensão lida com peso e piso ruim?
O curso é de 210 mm na dianteira e 220 mm na traseira. Essa margem permite acompanhar irregularidades maiores e ajuda quando o trajeto inclui estradas deterioradas ou trechos fora do asfalto.
O acerto precisa considerar carga e modo de uso. Uma moto carregada reage de maneira diferente de uma unidade sem bagagem, por isso ajustes eletrônicos e de suspensão ganham importância em expedições.
Por que ela foi feita para viagens de vários dias?
Motor forte, tanque de 30 litros e capacidade para levar passageiro e bagagem atendem necessidades que aparecem quando a moto precisa funcionar como veículo de turismo por longos períodos.
A R 1300 GS Adventure aceita o aumento de peso em troca de alcance e capacidade. É essa combinação, mais do que velocidade máxima isolada, que define sua proposta para viagens extensas.
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