Em um cenário de desafios para o mercado de veículos elétricos, a Stellantis anunciou mais um atraso na estreia da Ram 1500 REV, sua caminhonete totalmente elétrica. Inicialmente programada para ser lançada no final de 2024, a novidade agora só deve chegar ao mercado em 2026. Este adiamento é atribuído à desaceleração da demanda por caminhonetes elétricas, o que indica que os consumidores ainda relutam em adotar veículos exclusivamente movidos a bateria.

Com isso, a empresa optou por apostar em um plano alternativo: o lançamento da Ram 1500 Ramcharger. Esta é uma versão com extensor de autonomia, projetada para estrear já em 2025, atuando como uma opção intermediária para os consumidores que desejam maior versatilidade em seus veículos.

Qual é a estratégia por trás da Ram 1500 Ramcharger?

Revelada como uma solução diante da hesitação dos consumidores em relação aos veículos elétricos, a Ram 1500 Ramcharger oferece um sistema que combina um motor V6 de 3,6 litros e um pacote de baterias de 92 kWh. Isso resulta em uma autonomia impressionante de até 1.110 quilômetros, um significativo aumento em comparação com os 805 quilômetros prometidos pela versão totalmente elétrica da Ram 1500 REV.

O conceito do extensor de autonomia não é novo, mas ganha relevância em um contexto onde a infraestrutura de carregamento ainda está em desenvolvimento. Assim, modelos como a Ramcharger podem oferecer uma alternativa prática para aqueles que desejam a eficiência de um veículo elétrico sem a preocupação constante com o carregamento.

Quais são as especificações da Ram 1500 Ramcharger?

Além da autonomia ampliada, a Ram 1500 Ramcharger impressiona com sua entrega de potência. Equipado com um motor robusto, a caminhonete alcança 663 cavalos de potência (494 kW), ligeiramente acima dos 654 cavalos (448 kW) da versão totalmente elétrica, a 1500 REV. Essa ligeira vantagem em performance pode atrair consumidores focados em desempenho, além dos benefícios de autonomia.

Onde será produzida a nova linha de caminhonetes da Ram?

A produção da linha Ram 1500, incluindo as versões eletrificadas e a combustão, ocorrerá principalmente na fábrica Sterling Heights Assembly Plant, localizada em Michigan. Este local continua a ser uma peça central na estratégia de produção da Stellantis, mostrando a flexibilidade da empresa em adaptar suas operações às mudanças de mercado e demanda.

Como está a liderança da marca Ram?

Com as mudanças recentes nas estratégias e um mercado em evolução, a liderança da marca Ram também passou por transformações. Tim Kuniskis, um veterano com 32 anos de experiência na empresa, voltou a assumir o cargo de CEO da Ram. Sua nomeação após a saída de Chris Feuell coincidiu com ajustes estratégicos, incluindo a renúncia de Carlos Tavares como CEO da Stellantis.